ENGWE L20 3.0 Pro

Des trajets puissants avec confort et contrôle

L’ENGWE L20 3.0 Pro n’est pas qu’un vélo électrique – c’est votre allié idéal pour des déplacements urbains fluides, sûrs et performants. Grâce à son moteur central avancé, sa suspension intégrale et son autonomie impressionnante allant jusqu’à 160 km, il réunit tout ce dont vous avez besoin pour rouler avec style et sérénité, en ville comme sur de longues distances.

Suspension intégrale pour un confort incomparable

Doté d’un système de suspension complet à l’avant et à l’arrière, le L20 3.0 Pro absorbe jusqu’à 90 % des vibrations. Résultat : une conduite douce, stable et agréable, même sur des surfaces irrégulières. Pavés, trottoirs ou chemins de gravier – chaque trajet devient nettement plus confortable, comme sur un vélo tout-terrain, mais dans un format urbain et compact.

Moteur central puissant pour affronter toutes les pentes

Le moteur central Mivice X700 de 250W délivre un couple impressionnant de 100 Nm, idéal pour grimper les côtes sans effort. Associé à un capteur de couple précis, il offre une assistance naturelle et réactive : plus vous pédalez, plus la puissance s’adapte instantanément.

Jusqu’à 160 km d’autonomie pour aller plus loin

Sa batterie Samsung 48V 15Ah avec cellules 21700 vous permet d’atteindre jusqu’à 160 km en mode assistance (PAS). Parfait pour les trajets quotidiens comme pour les longues sorties du week-end. Et grâce au chargeur rapide 8A, une recharge complète ne prend que 2 heures.

Design pliable pour une liberté totale

Malgré sa conception robuste, le L20 3.0 Pro reste pliable. Il se transporte facilement en voiture, se range aisément à la maison ou s’emporte dans les transports. Une solution idéale pour combiner mobilité et praticité sans compromis.

Protection antivol intelligente avec GPS

La sécurité est intégrée dès la conception. Grâce au module IoT embarqué, vous recevez des alertes en temps réel via l’application en cas de mouvement suspect. Le GPS, le détecteur de mouvement et le suivi via l’app vous permettent de garder un contrôle total sur votre vélo à tout moment.

Freins à disque hydrauliques pour une maîtrise totale

Les freins à disque hydrauliques de 180 mm à l’avant et à l’arrière assurent un freinage puissant, précis et fiable dans toutes les conditions. Que vous rouliez sous la pluie, sur gravier ou en ville, vous bénéficiez d’un contrôle optimal et d’une sécurité renforcée.

Pneus résistants aux crevaisons pour plus de sérénité

Les pneus larges 20 x 3.0" avec protection anti-crevaison renforcée de 3 mm offrent une excellente stabilité, un meilleur confort et une résistance accrue face aux obstacles urbains. Moins de crevaisons, plus de tranquillité.

Écran intelligent et contrôle via application

L’écran couleur LCD 3,5" affiche toutes les informations essentielles en temps réel : vitesse, autonomie, mode de conduite. Avec l’application ENGWE, vous pouvez verrouiller votre vélo, suivre sa position GPS, ajuster les paramètres et consulter vos statistiques directement depuis votre smartphone.

Des détails pratiques qui font la différence

Chaque élément du L20 3.0 Pro est pensé pour simplifier votre quotidien. Son porte-bagages arrière robuste supporte des charges importantes, idéal pour les courses ou un siège enfant. La selle ergonomique et le guidon large de 680 mm garantissent un confort optimal, même sur de longues distances. La clé de démarrage, le klaxon électronique et les éclairages avant et arrière puissants renforcent encore la sécurité et l’ergonomie.

Conclusion – pourquoi choisir l’ENGWE L20 3.0 Pro

Le L20 3.0 Pro s’adresse à ceux qui recherchent un vélo électrique complet, puissant et confortable. Avec son moteur central, sa grande autonomie, son cadre pliable et sa suspension intégrale, il s’impose comme un modèle polyvalent et performant. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou vos aventures, il vous accompagne avec fiabilité.

Simplifiez votre quotidien et profitez pleinement de chaque trajet – commandez votre ENGWE L20 3.0 Pro dès aujourd’hui.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM