Trottinettes électriques KuKirin

Choisir la bonne trottinette électrique KuKirin – guide des modèles

KuKirin propose une large gamme dont les noms se ressemblent mais dont les modèles diffèrent fortement. Nous démêlons ici les séries, les chiffres, le confort et ce qui s'applique sur les routes françaises.

Les familles de trottinettes électriques KuKirin

La famille légère, c'est la S1 Max : 16 kg, 350 W, pneus increvables alvéolés 8 pouces et 39 km d'autonomie annoncée – le seul modèle confortable à porter dans les escaliers. La famille intermédiaire réunit des polyvalents à moteur unique avec 45 km/h de vitesse maximale : G2 (800 W, 55 km), G2 Pro (600 W, selle), M4 Max (800 W, 64 km, 24 kg) et T3 (800 W, 58 km). On y trouve aussi les G2 Pro (ABE), G2 (VMP) et G2 Pro (VMP) avec 500 W, 65 km d'autonomie annoncée et respectivement 20 et 25 km/h de vitesse maximale.

La troisième famille est celle des longues distances : G2 Max (1000 W, 80 km, selle), G4 (2000 W, 75 km, pneus 11 pouces) et G2 Master (double moteur, 70 km). La quatrième est le sommet à double moteur : G2 Ultra (1600 W, application), G4 Ultra (2000 W, 4 heures de charge) et G3 Pro (2400 W, 80 km, batterie amovible). Les suffixes Pro, Max, Ultra, Master, ABE et VMP font partie du nom du modèle – des noms proches peuvent cacher une batterie et un moteur très différents.

Autonomie et batterie – jusqu'où va une trottinette électrique KuKirin

L'autonomie annoncée est la valeur du fabricant dans des conditions favorables. Comptez 60 à 75 % en usage réel selon le poids du conducteur, la vitesse, les côtes et le froid. G2 Max et G3 Pro culminent à 80 km annoncés, soit environ 50 à 60 km en pratique. La G4 annonce 75 km, la G4 Ultra et la G2 Master 70 km, les versions ABE et VMP 65 km et la M4 Max 64 km.

La batterie en wattheures est la mesure la plus honnête : la G3 Pro a 1206 Wh, G4 et G4 Ultra 1200 Wh (60 V 20 Ah), la G2 Master 1082 Wh et la G2 Max 960 Wh, tandis que les G2 plus simples se situent entre 720 et 864 Wh. Le temps de charge varie de 4 heures sur la G4 Ultra à 7–8 heures sur la plupart des G2 et 10–12 heures sur la G4 ; la G3 Pro a deux ports de charge. Comparez avec d'autres trottinettes électriques longue autonomie.

Moteur, côtes et poids

La puissance nominale va de 350 W dans la S1 Max à 2400 W dans la G3 Pro. Les moteurs uniques de 500 à 800 W des G2, T3 et M4 Max sont annoncés pour 19–20° de pente, la G2 Max avec 1000 W pour 30°. Les modèles à double moteur G2 Ultra (1600 W), G2 Master et G4 Ultra (2000 W) ainsi que G3 Pro (2400 W, 35° de pente) sont conçus pour les chemins de gravier raides et les charges lourdes. Tous sauf la S1 Max (100 kg) sont homologués pour des conducteurs jusqu'à 120 kg.

Plus de puissance signifie plus de poids : la S1 Max pèse 16 kg, la G2 Pro (ABE) 22,3 kg, la M4 Max 24 kg et la G2 26 kg, tandis que les modèles à double moteur et la G4 se situent entre 30,4 et 39,6 kg. Tous sont pliables, mais une trottinette de plus de 30 kg se charge dans la voiture plutôt qu'elle ne se porte dans l'escalier. D'autres modèles pour le terrain difficile se trouvent parmi les trottinettes électriques tout-terrain.

Confort – pneus, suspension et freins

La suspension avant et arrière est de série sur presque tous les modèles ; seule la S1 Max se contente d'une suspension arrière. Associée à des pneus gonflables 9 ou 10 pouces à profil off-road (11 pouces sur G4 et G4 Ultra), elle assure un grand confort sur les pavés et le gravier ; la S1 Max a quant à elle des pneus alvéolés 8 pouces qui ne crèvent jamais.

Le double frein à disque équipe presque tous les modèles, avec E-ABS en complément sur G2, G2 (VMP), T3 et M4 Max. La G3 Pro a des freins hydrauliques et la S1 Max un E-ABS plus un frein au pied. La clé de contact est présente sur la plupart des modèles et la G2 Ultra est la seule à avoir une application. Pour rouler assis, la G2 Max et la G2 Pro ont une selle – comparez avec les autres trottinettes électriques avec selle. L'indice d'étanchéité IP54 ou IPX4 supporte la pluie mais pas le nettoyeur haute pression. Ce que signifie l'indice IP en pratique, et comment rouler et entretenir son véhicule par temps de pluie : nous l'expliquons dans notre guide sur la trottinette électrique sous la pluie.

Règles en France pour la trottinette électrique KuKirin

En France, une trottinette électrique circule sur la voie publique comme EDPM (engin de déplacement personnel motorisé) si elle est limitée à 25 km/h par construction : 14 ans minimum, assurance responsabilité civile obligatoire, piste cyclable lorsqu'elle existe, une seule personne à bord, casque recommandé en ville et obligatoire hors agglomération. Plusieurs modèles KuKirin, dont G2, M4 Max, G4 et G3 Pro, sont livrés bridés à 25 km/h, la G2 Pro (ABE) est conçue pour 20 km/h et les G2 (VMP) et G2 Pro (VMP) pour 25 km/h : vérifiez l'homologation de chacun avant la voie publique, car tous dépassent 250 W et un bridage non homologué ou une selle (G2 Max, G2 Pro) peuvent les exclure du statut d'EDPM.

La T3, sans bridage et avec 45 km/h, ainsi que tout modèle en mode débridé avec des vitesses maximales de 45 à 75 km/h, sont réservés au terrain privé. Consultez les règles officielles pour les trottinettes électriques avant de choisir votre modèle.

Service, garantie et pièces détachées

Toutes les trottinettes électriques KuKirin chez Wheelyshop sont livrées avec chargeur, outils et notice, avec 2 ans de garantie et livraison offerte sur tous les véhicules électriques. Comme Pro, Max, Ultra, Master, ABE et VMP déterminent le chargeur, la pièce de frein et la dimension de pneu adaptés, recherchez avec le nom complet du modèle dans notre portail des pièces détachées. Comparez aussi avec toutes les trottinettes électriques chez Wheelyshop.