Guide d’achat
Éclairage trottinette électrique et vélo électrique – 12 solutions lumineuses chez Wheelyshop
L'éclairage trottinette électrique et vélo électrique, c'est l'éclairage et la signalisation supplémentaires qui vous permettent à la fois de voir la route et d'être vu dans l'obscurité : des phares de 300 à 6000 lm, des feux arrière avec télécommande ou laser, un kit avant et arrière, des LED de roue et de pneu, des clignotants universels pour 12–72 V, des poignées de guidon à clignotants intégrés et un support de feu arrière pour Xiaomi. La catégorie réunit 12 produits actifs sous notre propre marque Wheely Shop – trois en entrée de gamme, six en milieu de gamme et trois premium – aussi bien pour les trajets quotidiens dans la nuit d'automne que pour ceux qui veulent 500 mètres de lumière sur route de campagne. Voir les conditions de livraison ; 1 an de garantie sur tous les éclairages.
En bref
- La gamme : 12 éclairages pour trottinette électrique, vélo électrique et vélo en six sous-catégories – trois phares, deux feux arrière, un kit d'éclairage, deux LED de roue et de pneu, trois solutions de clignotants et un support de feu arrière pour Xiaomi.
- Technique : de 300 à 6000 lm pour les phares avec jusqu'à 500 mètres de portée et 12 heures d'autonomie, charge USB-C, capteur de luminosité et télécommande sur le feu arrière, et indices de protection de IPX5 à IP65.
- Besoins : le navetteur choisit le Premium Edition de 300 lm ou le kit, le rouleur sur route l'Extreme Edition de 6000 lm, celui qui veut être vu à l'arrière le feu laser ou la LED de pneu, et celui qui veut signaler ses virages les clignotants.
- Règles : de nuit ou par visibilité insuffisante, un éclairage trottinette électrique conforme est obligatoire en France sur un EDPM comme sur un vélo – feu avant, feu arrière rouge et catadioptres – et les LED de roue multicolores sont un décor de visibilité, pas un éclairage homologué.
- Wheelyshop : voir les conditions de livraison, 1 an de garantie et un service client qui vous aide à trouver le bon éclairage pour votre modèle.
Choisir le bon éclairage trottinette électrique – guide
Un bon éclairage signifie que vous voyez assez loin pour votre vitesse et que les autres vous voient de tous les côtés. Commencez par un phare avant et un feu arrière rouge, puis ajoutez des clignotants ou un éclairage latéral selon vos besoins.
Sous-catégories d'éclairage trottinette électrique et vélo
Le phare Extreme Edition délivre jusqu'à 6000 lm, éclaire à 200–500 mètres, dispose de 8000 mAh pour jusqu'à 12 heures, d'un boîtier aluminium et d'un indice IPX5. Le phare Premium Edition est le choix urbain avec 300 lm, 200 mètres de portée et 5 heures d'autonomie. Le phare Classic Edition fonctionne avec des piles AAA, est étanche et convient à tous les modèles Xiaomi. Le kit de feux avant et arrière pour vélo offre 200 lm à l'avant et 50 lm à l'arrière avec charge USB-C et fixations en silicone.
À l'arrière, vous avez le choix entre le feu arrière Smart avec télécommande, doté d'un capteur de luminosité et d'un indice IPX6, et le feu arrière Smart avec laser qui dessine deux lignes laser sur l'asphalte et se fixe sur des tiges de selle de 20–36 mm. Pour la visibilité latérale, il y a l'éclairage LED de pneu arrière de 15 lm et la lampe LED Smart pour roue de vélo pour les rayons. La signalisation est assurée par le système de clignotants universel pour 12–72 V, les poignées en caoutchouc Smart avec clignotants et les poignées Smart avec clignotants Plus à télécommande, tandis que le support réglable de clignotant et feu arrière Xiaomi est un support sans lampe pour M365, M365 Pro 2 et Mi 4.
Choisir son éclairage trottinette électrique – lumens, indice IP et batterie
En ville éclairée, 200–300 lm suffisent, alors qu'une route non éclairée à 20 km/h en demande nettement plus – l'Extreme Edition de 6000 lm est alors le bon choix. Les feux arrière et LED de roue se situent autour de 15–50 lm puisqu'ils doivent être vus, pas éclairer. L'indice IP indique la résistance à l'humidité : IPX5 et IPX6 supportent pluie et éclaboussures, l'IP65 du système de clignotants protège aussi de la poussière. Cinq produits se chargent en USB, le Classic Edition et le feu laser utilisent des piles AAA et la lampe de roue une CR2032.
Montage et utilisation
Les phares et le kit se fixent au guidon avec des attaches en silicone ou en caoutchouc sans outil, les feux arrière se posent sur la tige de selle ou le garde-boue arrière et la LED de pneu s'accroche avec les crochets prémontés et une sangle en caoutchouc. Les poignées à clignotants remplacent les poignées d'origine sur un guidon de 22 mm, par exemple Xiaomi M365 et Ninebot Max G30. Le système de clignotants universel se raccorde au circuit électrique du véhicule avec un filetage M10 et un câble de 100 cm, alors confiez le montage à quelqu'un habitué au câblage. Orientez le phare légèrement vers le bas pour ne pas éblouir les usagers en face.
Règles en France – éclairage trottinette électrique et vélo
Selon le Code de la route, un vélo doit avoir de nuit un feu avant blanc ou jaune, un feu arrière rouge et des catadioptres – blanc à l'avant, rouge à l'arrière et orange sur les côtés et les pédales. Un EDPM, c'est-à-dire une trottinette électrique bridée à 25 km/h, doit être équipé de feux de position avant et arrière, de dispositifs rétroréfléchissants et d'un avertisseur sonore, et de nuit ou par visibilité insuffisante le conducteur doit porter un vêtement ou équipement rétroréfléchissant. Le feu intégré de la trottinette suffit rarement pour voir la route, si bien qu'un phare supplémentaire est une vraie amélioration. Les LED de roue multicolores et les lignes laser sont un décor de visibilité qui ne remplace pas le feu avant et le feu arrière rouge, et les clignotants sont un accessoire facultatif. Ne regardez jamais directement le faisceau du feu laser. Consultez la réglementation des trottinettes électriques (EDPM) en France et complétez avec un casque et d'autres équipements de sécurité.
Entretien des lampes de vélo et des phares
Essuyez la lentille après la pluie et gardez le port USB fermé pendant le trajet. Rechargez les lampes USB avant qu'elles soient complètement vides – l'Extreme Edition prend 5–6 heures, le Premium Edition 4,5 heures et la LED de pneu 2 heures – et rangez-les à l'intérieur en hiver, car le froid réduit la capacité. Retirez les piles AAA et boutons si la lampe reste longtemps inutilisée et vérifiez que les fixations et sangles en caoutchouc ne sont pas fissurées avant la saison d'automne.
Service, garantie et pièces détachées
Tous les éclairages pour trottinette électrique et vélo électrique de la catégorie bénéficient d'1 an de garantie (voir les conditions de livraison). Supports, câbles et autres pièces pour le véhicule se trouvent dans le portail de pièces détachées, et d'autres accessoires parmi les accessoires connectés et dans toute la gamme d'accessoires pour trottinette électrique.
Questions fréquentes
Quel éclairage trottinette électrique choisir ?
Cela dépend de là où vous roulez. En ville, le phare Premium Edition avec 300 lm et 200 mètres de portée suffit, ou le kit avec 200 lm à l'avant et 50 lm à l'arrière. Sur route non éclairée, le phare Extreme Edition avec 6000 lm, 500 mètres de portée et batterie 8000 mAh est le choix le plus puissant de la gamme. Complétez toujours avec un feu arrière rouge.
Comment monter une lampe de vélo sur la trottinette électrique ?
Les phares et le kit se fixent au guidon avec une attache en silicone ou en caoutchouc sans outil, les feux arrière se posent sur la tige de selle ou le garde-boue arrière et la LED de pneu s'accroche au pneu avec une sangle en caoutchouc. Les poignées à clignotants s'enfilent sur un guidon de 22 mm à la place des poignées d'origine. Le système de clignotants universel se raccorde au circuit 12–72 V et devrait être monté par quelqu'un habitué au câblage.
L'éclairage trottinette électrique est-il obligatoire en France ?
Oui, de nuit ou par visibilité insuffisante. Un EDPM doit avoir des feux de position avant et arrière, des catadioptres et un avertisseur sonore, et le conducteur doit porter un équipement rétroréfléchissant ; un vélo doit avoir un feu avant blanc ou jaune, un feu arrière rouge et des catadioptres. Les LED de roue multicolores et les lignes laser sont une visibilité supplémentaire mais ne remplacent pas les feux avant et arrière.
L'éclairage trottinette électrique convient-il à mon modèle ou à mon vélo électrique ?
Les phares, le kit, les feux arrière et les LED de roue sont universels et se fixent sur les guidons classiques, les tiges de selle de 20–36 mm, les pneus ou les rayons. Les poignées à clignotants conviennent aux guidons de 22 mm des Xiaomi M365, Pro 2, 1S et Mi 3 ainsi que des Ninebot Max G30, F20 et F30, et le support de feu arrière est conçu pour Xiaomi M365, M365 Pro 2 et Mi 4. Le système de clignotants universel fonctionne sur trottinette électrique, vélo électrique, Citycoco et moto en 12–72 V.
Existe-t-il des clignotants et des supports en accessoires pour les éclairages ?
Oui. Le système de clignotants universel avec LED orange, IP65 et câble de 100 cm convient aux véhicules en 12–72 V, et deux variantes de poignées en caoutchouc ont des clignotants intégrés avec charge USB-C. Pour Xiaomi M365, M365 Pro 2 et Mi 4, il existe un support réglable de feu arrière pour le garde-boue, où vous choisissez vous-même le feu arrière ou le clignotant à y installer.