NAMI BLAST 2 MAX

NAMI BLAST 2 MAX – Puissance, contrôle et confort

La NAMI BLAST 2 MAX est une trottinette électrique conçue pour repousser les limites de la performance. Avec ses doubles moteurs totalisant 3000 W, sa batterie 72V 40Ah et sa suspension hydraulique avancée, elle est adaptée aussi bien à la ville qu’aux aventures hors route. Idéale pour ceux qui recherchent puissance, sécurité et confort à chaque trajet.

Autonomie longue distance

Sa batterie haute capacité 72V 40Ah avec cellules 21700 offre jusqu’à 100 km d’autonomie. Idéale pour les trajets quotidiens ou les escapades du week-end. Le chargeur 5 A inclus permet une recharge complète en 8 heures, pour être prêt dès le matin.

Double moteur pour une accélération explosive

Les deux moteurs de 1500 W avec contrôleurs SineWave 50 A offrent une puissance maximale de 3000 W. Accélération immédiate et montée jusqu’à 40° avec stabilité. Cinq modes de conduite permettent d’adapter la puissance à vos besoins – économie, confort ou performance maximale.

Confort et suspension de qualité

La suspension hydraulique KKE réglable avant et arrière (150 mm) et les pneus tubeless de 11 pouces assurent une conduite stable et confortable sur tous types de terrains. La fourche avant inversée réduit les vibrations du guidon pour un contrôle optimal.

Freinage sécurisé

Équipée de freins hydrauliques Logan à 4 pistons (160 mm) avant et arrière, la NAMI BLAST 2 MAX assure un freinage puissant et contrôlé, même à grande vitesse ou en pente. La combinaison des suspensions et des pneus offre une sécurité maximale.

Design robuste et élégant

Cadre tubulaire en acier avec finition noire premium et suspension inversée avant. Écran intelligent IP65 affichant vitesse, autonomie et mode de conduite. Batterie et contrôleurs protégés contre l’eau pour une durabilité optimale.

Résistante aux intempéries

Certification IPX5 pour une utilisation sécurisée sous pluie ou éclaboussures. Guidon et écran protégés, garantissant un fonctionnement fiable quelles que soient les conditions.

Facile à utiliser et adaptable

Convient aux conducteurs de 160 à 190 cm, capacité maximale de 120 kg. Pliable pour un transport facile et rangement pratique. Livrée avec outils, chargeur et manuel pour une installation rapide.

Pièces détachées

Si une pièce n’est pas disponible dans notre catalogue, contactez-nous. Nous pouvons la commander sur demande et fournir un devis personnalisé. Notre service client est là pour vous assurer un fonctionnement optimal et un support complet.

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Pour les produits volumineux comme les trottinettes électriques et les vélos électriques, nous proposons toujours la livraison à domicile directement à votre porte, entièrement gratuite. Lors de la livraison, il est de la responsabilité du client d’être présent à l’adresse indiquée. Le transporteur vous contactera à l’avance pour convenir d’un rendez-vous.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM