Tumgas NAVEE N20/N30/N40

Denna tumgas för NAVEE N20, N30 och N40 är en högkvalitativ ersättningsdel som är utvecklad för att ge smidig, exakt och konsekvent accelerationskontroll på din elscooter. Med responsiv gasreglering och ergonomisk design förbättrar den både körkomfort och säkerhet vid daglig användning.

Tumgasen är särskilt framtagen för förare som vill ha bättre kontroll över hastighet och acceleration, både vid stadskörning och längre pendlingsturer. Den jämna responsen hjälper till att minska ryckig acceleration och ger en mer naturlig och stabil körupplevelse, särskilt i trafik eller vid låga hastigheter.

Den ergonomiska tumkontrollen gör scootern bekvämare att använda under längre körningar och ger bättre precision vid acceleration och inbromsning. Tack vare den responsiva designen blir det enklare att manövrera scootern i trånga miljöer och tät stadstrafik.

Tillverkad av slitstarka material med robust konstruktion är denna throttle byggd för långvarig användning och hög tillförlitlighet. Den hållbara designen hjälper till att motstå dagligt slitage och säkerställer stabil funktion över tid.

Produkten är designad för enkel plug-and-play installation och ansluts direkt till scooterns befintliga kontaktsystem utan behov av specialverktyg eller modifieringar. Perfekt som ersättning för en sliten eller defekt originalgas.

Uppgradera din NAVEE-scooter med bättre kontroll, mjukare acceleration och förbättrad körkänsla. Beställ idag från Wheelyshop och få en säkrare och mer responsiv körupplevelse.

Specifikation

Typ: Tumgas
Material: Plast
Färg: Svart
Mått: 6,3 × 5,1 cm
Gasreglage bredd: 3 cm
Kabellängd: 22 cm
Funktion: Accelerationskontroll
Design: Ergonomisk
Respons: Mjuk och konsekvent acceleration
Installation: Plug-and-play
Anslutning: Kabel med kontakt
Paket ingår: 1x tumgas

Tillämpliga modeller

NAVEE N20
NAVEE N30
NAVEE N40

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM