Farthöjare adapter Xiaomi M365/Pro/Pro 2/1S

Denna farthöjare-adapter är utvecklad för Xiaomi M365, 1S, Pro och Pro 2 och gör det möjligt att justera elscooterns topphastighet upp till 38 km/h samt bibehålla stabil och kontrollerad acceleration. Produkten kopplas in direkt mellan display och styrenhet utan behov av appar, mjukvara eller programmering.

Adaptern är helt plug-and-play och installeras enkelt i styrstammen genom att anslutas mellan elscooterns originalkontakter. Konstruktionen är inkapslad i slitstarkt skyddsmaterial som skyddar elektroniken mot fukt, vibrationer och yttre påverkan. Tack vare den kompakta designen tar adaptern minimal plats och påverkar inte elscooterns utseende.

Efter installation kan hastighetsgränsen höjas jämfört med originalinställningarna, samtidigt som elscooterns normala funktion bibehålls. Produkten kan demonteras när som helst för att återställa originalhastighet.

Ett måste för alla som vill uppgradera sin Xiaomi-elscooter med en diskret, säker och effektiv lösning. Beställ farthöjare adapter idag och ta din körupplevelse till nästa nivå.

Specifikation
Typ: Farthöjare adapter
Material: ABS och elektroniska komponenter
Färg: Svart och silver
Längd: 14.6 cm
Diameter kabel: 0.8 cm
Vikt: 17 g
Anslutning: Original 6-pin kontakt
Paketet inkluderar: 1x Hastighetsregulator

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM