DriveTron DT10 - Double moteur (48V 20.8Ah)

Une puissance maximale dans chaque montée

Fini les efforts en côte – laissez la trottinette faire le travail. La DriveTron DT10 est équipée de deux moteurs délivrant 2000W de puissance nominale et jusqu’à 2800W en pic. Résultat : des accélérations rapides, une excellente tenue en montée jusqu’à 30° et une vitesse pouvant atteindre 65 km/h. Une trottinette pensée pour ceux qui exigent de vraies performances.

Grande autonomie pour le quotidien

Avec sa batterie haute capacité 48V 20.8Ah, la DT10 offre jusqu’à 75 km d’autonomie sur une seule charge. Idéale pour les trajets longue distance ou une utilisation sur plusieurs jours sans recharge.

Le système intelligent BMS protège la batterie contre les courts-circuits, les surtensions et la surcharge, garantissant sécurité et longévité.

Conçue pour le confort et la robustesse

Avec un poids de 30 kg et une capacité maximale de 120 kg, la DriveTron DT10 combine solidité et praticité grâce à son châssis en alliage de magnésium. Son design pliable facilite le transport sans compromettre la stabilité.

La double suspension de type C absorbe efficacement les chocs et assure une conduite fluide, même sur des routes irrégulières.

Sécurité à chaque freinage

Le système de freinage combine E-ABS et doubles freins à disque pour offrir une puissance de freinage stable et réactive. Vous gardez le contrôle en toutes circonstances, même à haute vitesse.

Les pneus tubeless de 10 pouces améliorent l’adhérence et réduisent le risque de crevaison, pour une conduite plus sûre sur tous types de surfaces.

Visibilité maximale à 360°

La DT10 est équipée d’un éclairage complet : phare avant, feu arrière, clignotants et éclairage latéral. Vous êtes visible sous tous les angles, de jour comme de nuit.

Les panneaux lumineux latéraux apportent à la fois sécurité et style.

Démarrage rapide et pliage en un instant

Démarrez votre trottinette facilement grâce au système NFC – sans clé ni application. Une solution simple et sécurisée.

Le système de pliage rapide permet de plier la trottinette en moins de trois secondes, idéale pour les transports ou le rangement.

Design moderne et durable

La DriveTron DT10 allie innovation et esthétique. Chaque détail est pensé pour offrir une expérience haut de gamme, durable et agréable au quotidien.

Grâce à sa certification IPX5, elle résiste aux éclaboussures et aux conditions extérieures, pour une utilisation fiable toute l’année.

Pièces détachées

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Conditions de livraison

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• Commandes spéciales : Pour les commandes spéciales passées par e-mail, telles que les pièces détachées, le délai peut aller jusqu’à 20 jours ouvrables.

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Pour les produits volumineux comme les trottinettes électriques et les vélos électriques, nous proposons toujours la livraison à domicile directement à votre porte, entièrement gratuite. Lors de la livraison, il est de la responsabilité du client d’être présent à l’adresse indiquée. Le transporteur vous contactera à l’avance pour convenir d’un rendez-vous.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM