Bakre stänkskärm Dualtron Thunder 3

Denna bakre stänkskärm är specifikt utformad för Dualtron Thunder 3 och ger ett effektivt skydd mot vatten, smuts och stänk vid körning i alla väderförhållanden. Den är designad för att följa bakhjulets form exakt, vilket ger både optimal funktion och ett stilrent originalutseende på din elscooter.

Bakre stänkskärm Dualtron Thunder 3 är tillverkad i slitstark och tålig plast som klarar daglig användning, vibrationer och krävande körning. Den hjälper till att skydda bakre motor, däck och underrede från smuts, vilket minskar slitage och bidrar till längre livslängd på viktiga komponenter. Samtidigt håller den föraren renare vid körning på våta eller smutsiga underlag.

Produkten monteras direkt på scooterns originalfästen utan behov av modifiering, vilket gör installationen enkel och smidig. Perfekt som ersättningsdel vid skada eller slitage, eller som uppgradering för att behålla din Dualtron Thunder 3 i toppskick. Beställ idag och kör tryggare med bättre skydd i alla förhållanden.

Specifikation
Typ: Stänkskärm
Material: Plast
Färg: Svart
Placering: Bakre hjul
Paket ingår: 1x bakre stänkskärm

Tillämpliga modeller
DUALTRON THUNDER 3

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM