KAABO WOLF KING GTR MAX

Ressentez la puissance : Kaabo Wolf King GTR MAX – sans compromis

Vous recherchez la trottinette électrique la plus extrême du marché ? La Kaabo Wolf King GTR MAX est faite pour vous. Avec une vitesse maximale de 105 km/h, deux moteurs de 2000W (13 440W en pic) et une autonomie pouvant atteindre 200 km, elle repousse toutes les limites. Que vous soyez amateur de sensations fortes en off-road ou à la recherche d’une machine ultime pour vos trajets, la GTR MAX offre des performances hors normes, sans compromis sur le style ni la sécurité.

Accélération explosive et puissance extrême

La Kaabo Wolf King GTR MAX est équipée d’un système double moteur de 2000W chacun, délivrant jusqu’à 13 440W en puissance maximale. Elle passe de 0 à 50 km/h en seulement 3,3 secondes et peut gravir des pentes jusqu’à 50° sans difficulté. Son moteur nouvelle génération, amovible et doté d’un diamètre de 7 pouces, améliore la dissipation thermique, la durabilité et facilite l’entretien.

Autonomie exceptionnelle pour une liberté totale

Grâce à sa batterie lithium 72V 40Ah, profitez d’une autonomie allant jusqu’à 200 km sur une seule charge. Elle intègre des protections avancées contre la surcharge, les courts-circuits et les températures extrêmes. Le boîtier en aluminium avec poignée intégrée permet un transport facile. Le temps de charge varie entre 4 et 10 heures, avec possibilité de charge double pour accélérer le processus.

Confort de conduite avancé avec suspension ajustable

Que vous rouliez en ville ou sur terrain accidenté, la GTR MAX garantit un confort exceptionnel. Elle est équipée de suspensions avant de type moto réglables et d’une suspension arrière hydraulique à azote avec 18 niveaux d’ajustement. Vous pouvez adapter précisément votre configuration selon votre style de conduite et le type de terrain.

Stabilité et contrôle optimisés

La double colonne de direction et le cadre en aluminium 6082 de qualité aéronautique offrent une stabilité remarquable. Le deck abaissé améliore l’équilibre en réduisant le centre de gravité, tandis que le plateau élargi assure un confort optimal, même sur les longues distances.

Freinage haute performance avec système à 4 pistons

Pour maîtriser une telle puissance, la GTR MAX est équipée de freins à disque hydrauliques avec étriers à 4 pistons, combinés à un système E-ABS. Cela garantit un freinage puissant, précis et sécurisé, même à grande vitesse ou en descente.

Technologies intelligentes pour une conduite moderne

Avec ses 5 modes de conduite (dont sport, ESP, mode piéton, antivol et mémoire), vous adaptez facilement les performances à votre utilisation. Elle intègre également un régulateur de vitesse, des clignotants, un klaxon électrique et un éclairage d’ambiance pour une sécurité et une visibilité optimales.

Adhérence maximale avec pneus CST haute performance

Les pneus CST 100-55-7 sous vide offrent une excellente accroche grâce à leur surface élargie et leur structure renforcée. Ils assurent une stabilité optimale aussi bien sur route que sur terrains accidentés, même à haute vitesse.

Conçue pour résister à toutes les conditions

Avec sa certification IPX5, la Wolf King GTR MAX est résistante à la pluie et aux projections d’eau. Tous les composants sont conçus pour affronter des environnements exigeants, du quotidien urbain aux aventures off-road.

Une machine d’exception pour aller plus loin

La Kaabo Wolf King GTR MAX est bien plus qu’une trottinette électrique : c’est une véritable machine de performance conçue pour les passionnés. Elle est livrée avec chargeur, kit d’outils et manuel d’utilisation pour une prise en main immédiate.

Pièces détachées

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM