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Baklampa KuKirin G2 Master

Baklampa KuKirin G2 Master

€18,95 EUR
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Description du produit

Baklampa KuKirin G2 Master är en original LED-baklampa utformad för att ge maximal synlighet och säkerhet när du kör din elscooter, särskilt i mörker eller svagt ljus. Denna baklampa är tillverkad i slitstark ABS-plast med en kraftfull röd LED-ljuskälla som gör dig synlig för andra trafikanter och ger ett modernt utseende till din KuKirin G2 Master.

Med en ledningslängd på 63 cm erbjuder den enkel installation och perfekt passform för KuKirin G2 Master samt kompatibla modeller. Den är särskilt framtagen för att passa originaluttaget på scootern, vilket gör det möjligt att byta ut en trasig eller sliten baklampa snabbt och utan krångel.

Det här är en viktig komponent för din elscooters säkerhet – en fungerande baklampa är avgörande för att hålla dig skyddad i trafiken. Oavsett om du behöver en reservdel eller vill uppgradera din nuvarande lampa, är detta ett måste. Beställ din original baklampa idag och kör tryggt både dag och natt med förbättrad bakre belysning.

Specifikation
Typ: Baklampa
Material: ABS-plast
Ljuskälla: LED
Färg: Röd
Ledningslängd: 63 cm
Förpackning: 1x bakre baklampa

Tillämpliga modeller
KuKirin G2 Master

Livraison

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Lois et réglementations

Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

  • Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
  • Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
  • Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

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