Däck 16" Luft InMotion V10 / V10F

Uppgradera din körupplevelse med detta högkvalitativa 16x2.5 luftdäck, speciellt designat för InMotion V10 och V10F enhjulingar. Detta slitstarka ytterdäck ger optimalt grepp, stabilitet och komfort oavsett om du kör i stadsmiljö eller på mer ojämna underlag. Den robusta konstruktionen säkerställer lång livslängd och motståndskraft mot slitage, vilket gör det till ett perfekt val för både daglig pendling och fritidskörning.

Med ett avancerat mönster som förbättrar vägkontakt och minskar risken för halka, får du en säkrare och mer kontrollerad körning. Däcket är enkelt att montera och passar perfekt som ersättning för ditt befintliga däck. Oavsett om ditt nuvarande däck är slitet eller du vill förbättra prestandan på din elscooter, är detta ett smart köp.

Beställ idag och ge din InMotion V10/V10F nytt liv med ett pålitligt och högpresterande däck från Wheelyshop!

Specifikation

Typ: Ytterdäck
Material: Gummi
Färg: Svart
Storlek: 16x2.5 tum
Kompatibilitet: Elektrisk enhjuling
Slitbana: Mönstrad för bättre grepp
Paket ingår: 1x däck

Tillämpliga modeller

InMotion V10
InMotion V10F

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM