Skärmskydd Ninebot ZT3/ZT3 Pro

Detta vattentäta skärmskydd i silikon är särskilt utformat för Ninebot ZT3 och ZT3 Pro elscootrar och erbjuder ett effektivt skydd för scooterns display. Genom att täcka instrumentpanelen skyddar skyddet din skärm mot vatten, damm, repor och smuts – perfekt för dig som kör i alla väder. Det slitstarka silikonskyddet håller displayen i optimalt skick och förhindrar att fukt tränger in, vilket förlänger livslängden på scooterns elektronik.

Skyddet är tillverkat av flexibelt, högkvalitativt silikonmaterial som sitter stadigt på plats utan att glida. Det är mycket enkelt att installera och kräver inga verktyg – bara sätt det över displayen och det är klart. Tack vare den exakta passformen påverkas inte skärmens synlighet eller funktionalitet. Finns i flera färger, så att du kan välja den som bäst matchar din scooter.

Ett praktiskt och stilrent tillbehör för dig som vill skydda din investering och hålla scootern i bästa skick. Beställ ditt Ninebot ZT3/ZT3 Pro skärmskydd idag från Wheelyshop och kör tryggt, oavsett väder!

Specifikation
Typ: Vattentätt skärmskydd
Material: Silikon
Färg: Svart, röd, vit
Paket ingår: 1x Skärmskydd i silikon

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM