Styrenhet, styrskärm & kabel HX X8

Uppgradera din elscooter med denna kompletta Styrenhet HX X8, som inkluderar motorstyrenhet, styrskärm och kablage. Denna kontrollmodul är särskilt framtagen för HX X8-modellen och ger dig en pålitlig och exakt kontroll över hastighet, bromsning och riktningsförändringar. Med avancerad värmeavledning skyddar enheten interna komponenter från överhettning, vilket ökar livslängden och bibehåller stabil prestanda även vid intensiv användning.

Styrenheten är byggd för att ge en snabb och responsiv körupplevelse. Den interna kretsdesignen är optimerad för att hantera 48V och 15A, vilket säkerställer kraftfull drift och tillförlitlig funktion. Enheten är lätt att installera, vilket gör det enkelt att byta ut befintliga komponenter eller uppgradera systemet utan behov av professionell hjälp. Det medföljande kablaget är anpassat för att passa direkt i HX X8-scootern, vilket gör installationen smidig och problemfri.

För dig som letar efter en långsiktig lösning med hög funktionalitet är detta ett smart val. Investera i kvalitet och säkerhet – beställ din styrenhet idag och upplev förbättrad kontroll och körupplevelse direkt från Wheelyshop.

Specifikation
Typ: Styrenhet med display och kablar
Material: Metall och plast
Färg: Grön och svart
Spänning: 48V
Strömstyrka: 15A
Förpackning: 1x motorstyrenhet, 1x styrskärm, 1x kablage

Tillämpliga modeller
HX X8

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM