Bakre Stänkskärm Dualtron Thunder/Ultra/Achilleus

Denna bakre stänkskärm är ett kraftigt och förlängt skydd som är särskilt framtagen för Dualtron Thunder, Thunder 2, Thunder 3, Ultra och Achilleus. Med sin 11-tums utformning ger den ett effektivt skydd mot vatten, smuts, grus och lera, även vid körning i höga hastigheter eller på blöta underlag. Perfekt för förare som vill hålla både sig själva och sin elscooter renare under alla väderförhållanden.

Bakre stänkskärm Dualtron Thunder/Ultra/Achilleus är tillverkad i slitstarkt och vattenresistent material som klarar tuff daglig användning. Den robusta konstruktionen bidrar till ökad hållbarhet och lång livslängd, samtidigt som den ger scootern ett aggressivt och sportigt utseende. Designen är optimerad för att passa större bakhjul och erbjuder ett betydligt bättre skydd än standardstänkskärmar.

Produkten levereras med monteringsdetaljer och fästen, vilket gör installationen enkel och smidig utan behov av specialverktyg. Ett utmärkt val för dig som vill uppgradera din Dualtron med en praktisk, snygg och funktionell bakre stänkskärm. Beställ idag och förbättra både komfort och skydd på din elscooter.

Specifikation
Typ: Bakre stänkskärm
Material: Slitstark plast
Färg: Svart
Storlek: 11 tum förlängd modell
Egenskaper: Vattentät, förlängd design
Montering: Skruvmontering
Användningsområde: Bakre hjulskydd
Paket ingår: 1x bakre stänkskärm med fästen

Tillämpliga modeller
DUALTRON THUNDER
DUALTRON THUNDER 2
DUALTRON THUNDER 3
DUALTRON Ultra
DUALTRON Achilleus

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM