Panier arrière vélo – porte-bagages

Le panier arrière de vélo - porte-bagages est une solution pratique et spacieuse pour celles et ceux qui veulent pouvoir transporter davantage sur leur vélo. Avec ses dimensions généreuses de 40x30x20 cm, ce panier métallique amovible offre amplement d'espace pour tout, des courses et sacs aux animaux de compagnie ou autres petits objets. Il s'adapte parfaitement à tous les vélos équipés d'un porte-bagages arrière et constitue donc un excellent choix aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les sorties de loisirs.

Fabriqué dans un matériau en fer durable, le panier est à la fois robuste et résistant à l'usure, avec une grande capacité de charge qui supporte un usage quotidien. Sa construction résistante empêche toute déformation et maintient la charge en sécurité pendant le transport. L'installation est rapide et simple : tout ce dont vous avez besoin est fourni dans le paquet. Vous n'avez besoin d'aucun outil particulier ni de connaissances préalables, ce qui fait de ce panier vélo un choix parfait aussi bien pour les cyclistes débutants qu'expérimentés.

Vous souhaitez allier fonction, style et facilité d'utilisation ? Alors le panier arrière de vélo - porte-bagages est le choix évident. Simplifiez votre quotidien grâce à un rangement astucieux : commandez votre panier vélo dès aujourd'hui sur Wheelyshop !

Spécifications
Type : Panier arrière de vélo
Matériau : Fer
Couleur : Noir
Taille : 400 x 300 x 200 mm

Conditions de livraison

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• Commandes spéciales : Pour les commandes spéciales passées par e-mail, telles que les pièces détachées, le délai peut aller jusqu’à 20 jours ouvrables.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM