Cache écrou de protection TEVERUN

Le cache-écrou de protection TEVERUN est une pièce détachée pratique et importante pour qui souhaite protéger sa trottinette électrique et prolonger sa durée de vie. Ce cache en caoutchouc est spécialement conçu pour recouvrir les écrous du moteur avant comme arrière, ce qui protège efficacement contre la saleté, la poussière, l'eau et l'usure qui pourraient autrement nuire aux performances.

Fabriqué dans un caoutchouc résistant et souple, ce cache-écrou offre un ajustement parfait qui tient fermement en place sans se détacher pendant la conduite. Il est facile à monter et ne nécessite aucun outil avancé, ce qui en fait un choix pratique aussi bien pour les débutants que pour les utilisateurs expérimentés. Grâce à sa construction robuste, il contribue à réduire les besoins d'entretien et protège les pièces importantes des agressions extérieures.

Ce produit s'adapte à un large éventail de modèles TEVERUN et constitue un indispensable pour qui souhaite maintenir sa trottinette électrique en parfait état. Que vous utilisiez votre trottinette quotidiennement ou occasionnellement, c'est un accessoire judicieux et abordable. Commandez dès aujourd'hui et offrez à votre trottinette électrique la protection qu'elle mérite.

Spécifications

Type : Cache-écrou
Matériau : Caoutchouc
Couleur : Noir
Hauteur : 24,5 mm
Diamètre : 30 mm
Diamètre intérieur : 26,7 mm
Trou intérieur : 13–19 mm
Contenu du colis : 2x cache-écrou

Modèles compatibles

TEVERUN Fighter Q
TEVERUN Fighter Mini
TEVERUN Fighter Eleven
TEVERUN Fighter Eleven+
TEVERUN Fighter Supreme+
TEVERUN Fighter Supreme Ultra
TEVERUN Fighter Supreme 7260R
TEVERUN Blade GT II
TEVERUN Blade Q
TEVERUN Blade Mini

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM