Dubbdäck 10" 90/65-6.5 Luft Kaabo/Vsett/Kaabo/Dualtron/Zero

Dubbdäck 10" 90/65-6.5 Luft Kaabo / Dualtron / Zero är ett högpresterande offroad- och vinterdäck utvecklat för elscootrar som kräver maximalt grepp, stabilitet och säkerhet i tuffa förhållanden. Däcket är utrustat med integrerade halkskyddsdubbar som ger överlägsen fästyta på snö, is, slask och löst underlag, vilket gör det idealiskt för vinterkörning och krävande terräng.

Det slitstarka mönstret i kombination med kraftigt gummi ger ett stabilt grepp även vid acceleration och inbromsning, samtidigt som rullmotståndet hålls på en balanserad nivå. Den slanglösa konstruktionen minskar risken för punktering, förbättrar stötdämpningen och ger bättre värmetålighet jämfört med traditionella däck med slang. Detta resulterar i en tryggare, mer komfortabel och kontrollerad körupplevelse oavsett underlag.

Däcket är tillverkat av högkvalitativt butylgummi som är både slitstarkt, stötdämpande och åldringsbeständigt. Den förstärkta konstruktionen klarar höga belastningar och ger lång livslängd även vid intensiv användning. Perfekt för dig som kör året runt och vill uppgradera din elscooter med ett pålitligt vinter- och offroad-däck.

Beställ Dubbdäck 10" 90/65-6.5 Luft Kaabo / Dualtron / Zero från Wheelyshop idag och upplev bättre kontroll, ökad säkerhet och trygg körning i alla väderförhållanden.

Specifikation
Typ: Slanglöst dubbdäck
Material: högkvalitativt butylgummi med integrerade halkskyddsdubbar
Färg: svart
Däckdimension: 90/65-6.5
Ytterdiameter: 255 mm
Bredd: 91 mm
Innerdiameter: 165 mm
Konstruktion: tubeless med förstärkt stomme för bättre stötdämpning och punkteringsskydd
Vikt: 1169,5 g
Förpackningsmått: 28 × 28 × 11 cm
Förpackningsvikt: 1,3 kg
Paket ingår: 1x dubbdäck

Tillämpliga modeller
Dualtron Storm
Dualtron X
Dualtron Ultra
Dualtron Thunder
Kaabo Wolf Warrior GT Pro
Kaabo Wolf King GT
Kaabo Mantis Pro
Zero 11X

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM