Eleglide C2

Eleglide C2 – Vélo électrique puissant pour la ville avec moteur central

L’Eleglide C2 est le vélo électrique idéal pour élever votre expérience de déplacement urbain. Équipé d’un moteur central puissant et d’une autonomie impressionnante allant jusqu’à 100 km, il allie confort, technologie et performance pour vous offrir une conduite optimale, que vous rouliez en ville ou exploriez de nouveaux chemins hors des centres urbains.

Moteur central pour une conduite fluide et réactive

Le moteur central de 250 W du C2 est intégré au pédalier, offrant un meilleur équilibre et une position basse du centre de gravité. Avec un couple impressionnant de 75 Nm, le vélo grimpe facilement les côtes et gère les terrains variés sans effort. Le capteur de couple intégré fournit une assistance électrique précise à chaque coup de pédale, pour une conduite efficace et naturelle.

Cinq niveaux d’assistance pour un contrôle total

Le C2 propose cinq niveaux de vitesse (12, 15, 18, 21 et 25 km/h), vous permettant d’adapter votre pédalage selon l’environnement et votre énergie. La transmission Shimano 7 vitesses assure des changements fluides même en montée, vous donnant un contrôle complet sur votre trajet.

Freins à disque hydrauliques pour une sécurité maximale

La sécurité est essentielle, surtout sur un vélo électrique puissant. Les freins à disque hydrauliques assurent un freinage rapide et précis, même sur sol humide ou boueux. Associés à une suspension fiable avec 80 mm de débattement et fonction de verrouillage, chaque trajet devient confortable et sûr, quel que soit le terrain.

Autonomie longue pour vos trajets quotidiens

Grâce à la batterie puissante 36 V 13 Ah (468 Wh), le C2 offre jusqu’à 100 km d’autonomie en mode assistance – idéal pour la semaine de pendule ou les aventures du week-end. Le temps de recharge est d’environ 6,5 heures, et la batterie amovible se charge facilement sur ou hors du vélo. Il est également possible d’ajouter une batterie supplémentaire pour prolonger encore l’autonomie.

Confort et ergonomie

Le cadre ergonomique facilite la montée et la descente, quel que soit l’âge ou la taille. Guidon, selle et potence sont entièrement réglables pour trouver la position idéale. Convient aux cyclistes de 160 à 195 cm et supporte jusqu’à 120 kg, prêt pour tous vos trajets quotidiens et sorties avec charge.

Écran LCD et connectivité via application

L’écran LCD de 2,6 pouces affiche toutes les informations nécessaires : vitesse, niveau de batterie, mode d’assistance et distance parcourue. L’application mobile compatible iOS et Android permet de régler les paramètres, contrôler les feux, verrouiller le vélo et ajuster l’assistance directement depuis votre smartphone, pour un contrôle total et plus de sécurité.

Prêt pour la nuit et tous les temps

Le C2 est équipé de phares avant et arrière conformes à la norme européenne StVZO, garantissant visibilité et sécurité même la nuit. La certification IPX4 protège contre les éclaboussures, et les garde-boue robustes vous maintiennent au sec sur routes mouillées.

Pièces détachées

Si vous avez besoin de pièces détachées non disponibles dans notre catalogue, n’hésitez pas à nous contacter. Nous pouvons commander la pièce spécifique que vous recherchez et vous fournir un devis. Notre service client est toujours prêt à vous aider afin que votre produit continue de fonctionner de manière optimale.

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Pour les produits volumineux comme les trottinettes électriques et les vélos électriques, nous proposons toujours la livraison à domicile directement à votre porte, entièrement gratuite. Lors de la livraison, il est de la responsabilité du client d’être présent à l’adresse indiquée. Le transporteur vous contactera à l’avance pour convenir d’un rendez-vous.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM