ENGWE ENGINE Pro 2.0

ENGWE ENGINE Pro 2.0 – une nouvelle génération de vélo électrique avec fonction Recharge

Découvrez le futur du vélo électrique avec le ENGWE ENGINE Pro 2.0. Conçu pour offrir des performances élevées et une technologie avancée, ce modèle intègre une fonction innovante de recharge en roulant, qui repousse les limites de l’autonomie. ENGWE combine ici puissance, confort et innovation pour une expérience de conduite unique.

Performances puissantes et dynamiques

Avec une vitesse maximale de 45 km/h et un moteur délivrant jusqu’à 1000W en puissance maximale (750W nominal), le ENGINE Pro 2.0 offre une conduite fluide et réactive. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou pour explorer des terrains variés, il fournit la puissance nécessaire dans toutes les situations.

Modes de conduite polyvalents

Choisissez entre trois modes de conduite selon vos besoins. Capable de gravir des pentes jusqu’à 15°, ce vélo s’adapte parfaitement à différents types de terrains et styles de conduite.

Confort optimal sur tous les terrains

Équipé de suspensions avant et arrière, le ENGINE Pro 2.0 absorbe efficacement les chocs pour une conduite confortable. Son système de transmission à 8 vitesses permet une adaptation fluide, que vous rouliez en ville ou hors route.

Technologie avancée avec fonction Recharge

La fonction innovante "Recharge" permet de recharger la batterie pendant la conduite, prolongeant ainsi votre autonomie. Grâce à sa batterie 52V 16Ah, vous pouvez atteindre jusqu’à 120 km en mode assistance et environ 70 km en mode électrique. La recharge complète s’effectue en seulement 5 à 6 heures.

Sécurité et contrôle

Le ENGINE Pro 2.0 est équipé de deux freins à disque hydrauliques offrant un freinage précis et fiable. Les éclairages avant et arrière assurent une excellente visibilité, tandis que la certification IP54 garantit une résistance à l’eau et à la poussière pour une utilisation en toutes conditions.

Design robuste et pratique

Avec un poids de 31,7 kg et une batterie amovible, ce vélo est conçu pour être à la fois robuste et pratique. Ses pneus larges 20 x 4.0 assurent une excellente adhérence et stabilité, tandis que son cadre solide garantit durabilité et confort.

Des fonctionnalités pensées pour le quotidien

Le ENGINE Pro 2.0 intègre de nombreuses fonctionnalités pratiques : port USB pour recharger vos appareils, guidon réglable, clé de démarrage, régulateur de vitesse et selle confortable. Tout est pensé pour une expérience personnalisée.

Écran avancé et contrôle total

L’écran LCD couleur affiche toutes les informations essentielles en temps réel, y compris la vitesse, le niveau de batterie et le mode de conduite. Avec l’accélérateur au pouce, un couple de 55 Nm et 8 vitesses, vous bénéficiez d’un contrôle total.

Conclusion – ENGWE ENGINE Pro 2.0

Le ENGWE ENGINE Pro 2.0 est bien plus qu’un vélo électrique : c’est une révolution. Avec ses performances élevées, sa technologie avancée et sa fonction Recharge unique, il vous accompagne dans tous vos déplacements avec puissance et liberté. Parfait pour les trajets quotidiens comme pour l’aventure.

Pièces détachées et assistance

Si vous avez besoin d’une pièce détachée non disponible dans notre catalogue, notre équipe est à votre disposition. Nous pouvons commander la pièce spécifique dont vous avez besoin et vous fournir un devis personnalisé. Notre service client vous accompagne pour garantir le bon fonctionnement de votre vélo dans le temps.

Conditions de livraison

Livraison gratuite : Valable pour les commandes supérieures à 69,90 € dans toute la France.
Frais de livraison : Pour les commandes inférieures à 69,90 €, des frais de livraison de 6,90 € s’appliquent.

Délais de livraison

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• Commandes spéciales : Pour les commandes spéciales passées par e-mail, telles que les pièces détachées, le délai peut aller jusqu’à 20 jours ouvrables.

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Pour les produits volumineux comme les trottinettes électriques et les vélos électriques, nous proposons toujours la livraison à domicile directement à votre porte, entièrement gratuite. Lors de la livraison, il est de la responsabilité du client d’être présent à l’adresse indiquée. Le transporteur vous contactera à l’avance pour convenir d’un rendez-vous.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM