Farthöjare adapter Ninebot F3

Farthöjare adapter Ninebot F3 / F3 Pro är en smart och effektiv lösning för dig som vill frigöra den verkliga potentialen i din elscooter. Produkten är utvecklad för Ninebot F3-serien och installeras enkelt mellan displayen och styrenheten utan permanent modifiering av scootern. Resultatet är en tydligt förbättrad topphastighet och mer responsiv körning, perfekt för dig som vill ha ett mer kraftfullt och dynamiskt åk.

Efter montering justeras hastighetsnivåerna automatiskt och ger en markant högre maxhastighet jämfört med originalinställningarna. Produkten kan när som helst kopplas bort för att återställa scootern till originalhastighet, vilket gör den flexibel och användarvänlig. Den kompakta designen, låga vikten och slitstarka kapslingen gör den idealisk för daglig användning utan att påverka scooterns utseende eller tillförlitlighet.

Adaptern är utrustad med 6-poliga kontakter av hög kvalitet och skyddas av ett slitstarkt PVC-hölje som tål vibrationer, fukt och normal belastning. För dig som söker ett diskret, effektivt och pålitligt sätt att höja prestandan är detta ett självklart val. Beställ idag och upplev skillnaden direkt med Wheelyshop.

Specifikation
Typ: hastighetsupplåsningsadapter
Material: PVC-kapsling med isolerade kopparledare
Färg: svart
Total längd modul: 60 mm
Bredd modul: 20 mm
Höjd modul: 12 mm
Kabellängd kontakt A: 85 mm
Kabellängd kontakt B: 79 mm
Kontakt: 6-pol hane och 6-pol hona
Produktvikt: 30 g
Förpackningsmått: 130 × 90 × 20 mm
Förpackningsvikt: 31 g
Paket ingår: 1x farthöjare adapter

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM