Fotstöd KuKirin M4 Pro

Detta bakre fotstöd för KuKirin M4 Pro är ett praktiskt tillbehör som förbättrar både komfort och kontroll när du kör din elscooter. Fotstödet monteras baktill på scootern och ger föraren möjlighet att placera bakfoten stabilt, vilket ger bättre balans och en mer ergonomisk körställning. Detta är särskilt användbart vid acceleration, kurvtagning eller längre turer där extra stabilitet kan göra stor skillnad.

Tillverkat av slitstark aluminiumlegering erbjuder detta fotstöd hög hållbarhet och lång livslängd. Materialet är både rostbeständigt och vädertåligt, vilket gör att det klarar daglig användning i olika väderförhållanden utan att förlora sin styrka eller funktion. Den robusta konstruktionen skyddar dessutom mot slitage och ger en stabil plattform för foten.

Den ergonomiska designen minskar belastningen på benen och gör körningen mer bekväm, även under längre resor. Samtidigt bidrar den till bättre kontroll över scootern, vilket ger en säkrare och mer njutbar körupplevelse. Installationen är enkel och kräver endast grundläggande verktyg, vilket gör det lätt att uppgradera din scooter på bara några minuter.

Om du vill förbättra stabiliteten och komforten på din elscooter är detta fotstöd ett perfekt tillbehör. Beställ ditt fotstöd för KuKirin M4 Pro idag från Wheelyshop och ta din körupplevelse till nästa nivå.

Specifikation

Typ: Fotstöd
Material: Aluminiumlegering
Färg: Svart + Röd
Funktion: Bakre fotstöd för elscooter
Montering: Bakmonterad
Väderbeständig: Vattentålig, rostbeständig
Storlek: 13 cm × 10 cm × 5 cm
Användning: Stabilare körposition
Paket ingår: 1x Fotstöd

Tillämpliga modeller

KuKirin M4 Pro

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM