Främre stänkskärm Xiaomi 5 Plus

Denna främre stänkskärm är specialdesignad för Xiaomi Electric Scooter 5 Plus och ger effektivt skydd mot vatten, lera och smuts som annars stänker upp från framhjulet. Stänkskärmen är tillverkad i slitstark ABS-plast med exakt passform mot originalets infästningspunkter, vilket gör att den sitter stabilt utan glapp, vibrationer eller missljud under körning. 

Den breda och välvda formen är optimerad för att fånga upp stänk redan vid hjulet och bidrar till att hålla både elscootern och föraren renare vid körning i regn eller på blöta underlag. Konstruktionen är lätt men robust, vilket innebär att skyddet inte påverkar köregenskaper eller viktbalans negativt. 

Perfekt som ersättning för en sprucken, sliten eller borttappad originalstänkskärm och ett självklart val för dig som vill behålla både funktion och originalutseende på din Xiaomi 5 Plus.

Specifikation
Typ: Stänkskärm
Material: ABS-plast
Färg: Svart
Längd: 312 mm
Höjd: 127 mm
Bredd: 83–90 mm
Vikt: 140,2 g
Paket ingår: 1x främre stänkskärm

Tillämpliga modeller
Xiaomi 5 Plus

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM