Krok Ninebot Max G3/G2/F3/ZT3 Pro

Denna krok Ninebot Max G3/G2/F3/ZT3 Pro är ett praktiskt och originalt tillbehör utformat för att ge extra bekvämlighet vid förvaring av din elscooter. Kroken är speciellt anpassad för Segway Ninebot-modeller, och erbjuder en säker plats att hänga din scooter eller tillbehör när den inte används. Tillverkad av slitstarkt ABS-plast med hög bärförmåga, klarar denna krok en maxbelastning på upp till 5 kg, vilket gör den perfekt för väskor, påsar eller andra mindre föremål under resan. Tack vare den smidiga monteringen på styrstången blir det enkelt att alltid ha extra lastkapacitet nära till hands. Med denna krok kan du inte bara hålla dina händer fria, utan även optimera förvaringen och förbättra användarvänligheten i vardagen. Beställ din krok idag och gör din Ninebot ännu mer mångsidig.

Specifikation
Typ: Hängkrok
Material: Högkvalitativ ABS-plast
Färg: Svart
Max kapacitet: 5 kg
Storlek: 70 mm x 24 mm
Montering: Styrstångsmontering
Förpackning: 1x krok med fäste

Tillämpliga modeller
Ninebot Max G3
Ninebot G2
Ninebot F3
Ninebot ZT3 Pro

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM