Chariot de transport pliable – Cargo Wagon Pro

Le chariot de transport pliable - Cargo Wagon Pro est un chariot de transport pratique et robuste pour ceux qui souhaitent déplacer plus facilement leurs affaires lors du camping, des sorties à la plage, du shopping, des pique-niques, du jardinage et des voyages. Il est conçu pour une utilisation en extérieur et convient parfaitement lorsque vous devez transporter des glacières, des sacs, des tentes, des couvertures, des outils ou d'autres objets lourds sans solliciter vos bras et votre dos.

Le chariot dispose d'un cadre stable en tubes d'acier et d'une toile résistante en Oxford 600D, ce qui le rend adapté à un usage quotidien et aux environnements exigeants. Sa conception pliable le rend facile à ranger dans la voiture, à stocker dans le garage ou à emporter en voyage. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le chariot peut se replier dans un format plus compact, ce qui économise de la place et facilite sa manipulation.

La poignée de traction réglable peut être ajustée en hauteur et en angle, ce qui vous offre un meilleur contrôle lorsque vous tirez le chariot. Les quatre roues pleines mesurent environ 5 pouces et les roues avant pivotent à 360 degrés, ce qui rend le chariot plus facile à diriger sur différents types de surfaces. À l'extérieur se trouvent également deux petites poches de rangement où vous pouvez placer de petits objets comme des clés, un téléphone, une bouteille d'eau ou de petits accessoires.

Avec une capacité de charge annoncée pouvant atteindre 200 kg, ceci est un choix judicieux pour ceux qui souhaitent acheter en ligne un chariot de transport robuste et portable. Commandez le chariot de transport pliable - Cargo Wagon Pro sur Wheelyshop et simplifiez dès aujourd'hui vos sorties, vos achats et vos activités de plein air.

Spécifications

Type : Chariot pliable
Matériau : Tubes d'acier, toile Oxford
Couleur : Rouge, noir, gris
Dimensions déplié : 73 x 43,5 x 66,5-90 cm
Hauteur plié : 67 cm
Largeur pliée : 14 cm
Taille des roues : 5 pouces
Roues : Quatre roues
Roues avant : 360 degrés
Poignée : Réglable
Toile : 600D Oxford
Cadre : Tubes d'acier
Capacité de charge : Jusqu'à 200 kg
Utilisation : Camping, plage
Fonction : Pliable
Rangement : Deux poches
Paquet inclus : 1x chariot de transport

Conditions de livraison

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Frais de livraison : Pour les commandes inférieures à 69,90 €, des frais de livraison de 6,90 € s’appliquent.

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• Commandes spéciales : Pour les commandes spéciales passées par e-mail, telles que les pièces détachées, le délai peut aller jusqu’à 20 jours ouvrables.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM