Främre gaffel Xiaomi 4

Främre gaffel Xiaomi 4 är en slitstark och exakt tillverkad reservdel som ger nytt liv åt din elscooter. Den är tillverkad i förstklassig aluminiumlegering och erbjuder både låg vikt och hög styrka, vilket ger förbättrad stabilitet och kontroll under körning. Oavsett om du behöver ersätta en skadad del eller uppgradera till en mer hållbar komponent, är denna främre gaffel ett utmärkt val som återställer prestandan på din Xiaomi 4 elscooter.

Den robusta konstruktionen garanterar lång livslängd, samtidigt som den exakta passformen säkerställer enkel installation utan modifieringar. Det här reservhjulets gaffelfäste är särskilt utformat för att ge en smidig och säker körupplevelse, även vid frekvent användning eller ojämna vägunderlag. Investera i pålitliga reservdelar och håll din scooter i toppskick – beställ din främre gaffel från Wheelyshop idag för snabb leverans och trygg handel!

Specifikation
Typ: Främre gaffel
Material: Aluminiumlegering
Egenskaper: Lättviktig, slitstark, hög hållfasthet
Färg: Svart

Tillämpliga modeller
 Xiaomi 4

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM