Laddare VSETT/ZERO 60V

Laddare VSETT/ZERO 60V är en kraftfull och pålitlig laddare designad för elscootrar med 60V Li-ion batteri. Denna högkvalitativa laddare är perfekt för modeller som ZERO 10X och VSETT 10+, och erbjuder säker, stabil och effektiv laddning varje gång.

Med en exakt utgång på 67.2V och 2A säkerställer denna laddare optimal laddningsprestanda utan att riskera överladdning. Den är utrustad med GX16 3-pin kontakt som ger en säker anslutning och stabil strömöverföring.

Den smarta indikatorlampan gör det enkelt att övervaka laddningsstatus – rött ljus betyder att laddning pågår, medan grönt ljus visar att batteriet är fullt eller att laddaren är frånkopplad. Laddaren är även utrustad med flera säkerhetsfunktioner såsom överströmsskydd, kortslutningsskydd och temperaturkontroll, vilket skyddar både din scooter och batteriet.

Den robusta konstruktionen i slitstark plast ger lång livslängd och god värmeavledning under laddning. Detta är ett perfekt val för dig som vill ha en säker och effektiv ersättningsladdare eller extra laddare till din elscooter.

Beställ din laddare idag från Wheelyshop och säkerställ att din elscooter alltid är redo för nästa tur.

Specifikation

Typ: Batteriladdare
Material: ABS Plast
Färg: Svart
Spänning ut: DC 67.2V
Ström ut: 2.0A
Effekt: 134.4W
Ingångsspänning: AC 100-240V
Spänningsintervall: AC 90-264V
Frekvens: 50/60Hz
Max ström in: 2.5A
Effektivitet: ≥81%–83%
Skydd: Kortslutningsskydd, överströmsskydd, temperaturskydd
Temperatur drift: 0℃ – 40℃
Förvaringstemperatur: -20℃ – 85℃
Kontakt: GX16 3-pin
Poler: Anod (+), Katod (-), Neutral
Pluggtyp: EU
Indikator: Röd (laddar), Grön (fulladdad)
Kompatibilitet: 60V Li-ion batteri
Paket ingår: 1x laddare

Tillämpliga modeller

ZERO 10X
VSETT 10+
Kaabo Mantis 10

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM