Främre fälg Xiaomi 5 Max

Uppgradera din elscooter med denna högkvalitativa framfälg Xiaomi 5 Max, en original reservdel designad för optimal prestanda och säkerhet. Denna 10-tumsfälg är tillverkad av extremt slitstarka material som garanterar lång livslängd och tillförlitlighet även vid daglig användning under krävande förhållanden. Genom att byta ut din gamla fälg mot denna premiumkomponent kommer du omedelbart att förbättra stabiliteten och kontrollen över din scooter på vägen.

Den lätta konstruktionen av denna hjulnavfälg minskar fordonets totala vikt, vilket i sin tur leder till smidigare manövrerbarhet och en märkbar förbättring av hastigheten. Som visas på bilden har fälgen en snygg svart finish med en distinkt röd accentlinje som ger din elscooter ett modernt och sportigt utseende. Den är speciellt utformad för att passa perfekt med 60/70-6.5 däck, vilket gör den till en mångsidig lösning för din Xiaomi-modell.

Installationen är enkel och smidig eftersom fälgen levereras med alla nödvändiga tillbehör, vilket sparar både tid och ansträngning vid monteringen. Detta är ett prisvärt alternativ för dig som inte vill kompromissa med kvaliteten när det gäller de viktigaste delarna av din elscooter. Ge din scooter den omsorg den förtjänar och återfå känslan av en helt ny maskin. 
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Specifikation

Typ: Hjulfälg
Material: Aluminiumlegering
Färg: Svart/Röd
Storlek: 10 tum
Ytterdiameter: 179mm
Bredd: 50.3mm
Axelhål: 11.9mm
Nettovikt: 791g
Kompatibla däck: 60/70-6.5
Paket ingår: 1x Främre fälg

Tillämpliga modeller

Xiaomi 5 Max

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM