Crochet de verrouillage mécanisme pliage INOKIM OX/OXO

Ce crochet de verrouillage pour mécanisme de pliage est une pièce détachée renforcée et améliorée, développée spécifiquement pour les trottinettes électriques INOKIM OX et OXO. Si votre mécanisme de pliage actuel présente du jeu, semble instable ou usé, c’est la solution idéale pour retrouver la sécurité et la stabilité de votre trottinette. Ce produit fait office de crochet de sécurité doté d’une fonction anti-desserrage qui empêche tout déverrouillage accidentel pendant la conduite.

Fabriqué dans un alliage d’aluminium de haute qualité à haute résistance structurelle, ce crochet de verrouillage offre une robustesse supérieure et une grande résistance à la déformation. Sa construction robuste supporte des charges élevées et est conçue pour offrir un ajustement précis sur les points de fixation d’origine. Sa conception améliorée assure un meilleur verrouillage, réduit les mouvements du guidon et augmente sensiblement la sécurité de conduite.

L’installation est simple et ne nécessite aucun outil complexe. Parfait pour ceux qui souhaitent réparer, améliorer ou prévenir les problèmes du système de pliage. Retrouvez la stabilité de votre INOKIM OX/OXO et roulez de nouveau en toute sérénité. Commandez votre crochet de verrouillage dès aujourd’hui et assurez-vous une expérience de conduite sûre et stable.

Spécifications
Type : Crochet de verrouillage du mécanisme de pliage
Matériau : Alliage d’aluminium
Couleur : Noir
Fonction : Crochet de sécurité anti-desserrage
Montage : Fixation par boulon
Résistance à la température : Jusqu’à 105℃
Rotation : Conception renforcée à 360°
Contenu du colis : 1x crochet de verrouillage du mécanisme de pliage

Modèles compatibles
INOKIM OX
INOKIM OXO

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM