Ausom L2 Dual Motor

Puissance extrême et confort sur tous les terrains

L’Ausom L2 Dual Motor est bien plus qu’une trottinette électrique – c’est une machine performante conçue pour vous offrir vitesse, confort et sécurité, en ville comme hors route. Avec ses deux moteurs puissants, sa suspension avancée et une autonomie allant jusqu’à 70 km, elle redéfinit les standards de la mobilité électrique. Que vous soyez un utilisateur expérimenté ou débutant, vous apprécierez l’équilibre parfait entre puissance brute et technologie intelligente.

Double moteur pour une accélération impressionnante

L’Ausom L2 est équipée de deux moteurs brushless de 800W chacun, pour une puissance nominale totale de 1600W et une puissance maximale de 2208W. Résultat : une accélération rapide, une vitesse de pointe jusqu’à 55 km/h et une capacité à gravir des pentes allant jusqu’à 25° sans effort. Idéale pour les environnements urbains exigeants comme pour les trajets plus longs.

Autonomie longue durée pour vos trajets

Grâce à sa batterie performante de 48V 15,6Ah, profitez jusqu’à 70 km d’autonomie sur une seule charge. Parfaite pour plusieurs jours de déplacements sans recharge. Les deux ports de charge permettent également de réduire le temps de recharge si vous utilisez un second chargeur.

Suspension haut de gamme pour un confort maximal

Le système de suspension ShocFree à bras oscillant, à l’avant comme à l’arrière, absorbe efficacement les chocs et irrégularités. Que vous rouliez sur pavés, routes abîmées ou chemins, vous profitez d’une conduite fluide et confortable, même sur de longues distances.

Freinage puissant et sécurisé

Avec ses deux freins à disque et son système E-ABS, la L2 garantit un freinage rapide, stable et contrôlé. Vous gardez une maîtrise totale, quelles que soient les conditions : pluie, gravier ou descentes.

Pneus tout-terrain pour une adhérence optimale

Ses pneus larges de 10” x 3”, pneumatiques et résistants aux crevaisons, offrent une excellente accroche sur tous types de surfaces. Vous bénéficiez d’une stabilité renforcée, même à haute vitesse.

Design pliable adapté à la vie urbaine

Conçue en alliage d’aluminium 6061, la L2 reste robuste tout en étant relativement facile à transporter avec ses 32,8 kg. Son système de pliage double permet de la ranger facilement dans une voiture, un bureau ou les transports.

Sécurité intelligente avec NFC

Le système de verrouillage NFC vous permet de sécuriser et déverrouiller votre trottinette facilement, sans clé. Une solution moderne et pratique pour protéger votre véhicule au quotidien.

Plateforme large pour plus de confort

Le deck spacieux de 540 x 195 mm offre une excellente stabilité et permet d’adopter une position de conduite confortable, même sur de longues distances.

Éclairage complet pour plus de visibilité

L’éclairage LED complet inclut phare avant, feu arrière, clignotants et éclairage d’ambiance. Vous êtes parfaitement visible de jour comme de nuit, pour une sécurité optimale.

Pensée pour les besoins modernes

Avec régulateur de vitesse, klaxon électrique, certification IP54, écran LCD de 4,5 pouces et plusieurs modes de conduite, la L2 s’adapte parfaitement à votre quotidien.

Pourquoi choisir l’Ausom L2 Dual Motor

L’Ausom L2 Dual Motor est la solution idéale pour ceux qui recherchent puissance, autonomie et confort dans un seul produit. Parfaite pour la ville comme pour l’aventure, elle combine performances élevées, sécurité et praticité dans un design moderne.

Pièces détachées

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM