Ausom L2 Max Dual Motor

Des performances maximales pour ceux qui veulent plus

L’Ausom L2 Max Dual Motor n’est pas une trottinette électrique classique – c’est une machine puissante conçue pour vous emmener plus loin, plus vite et avec une fluidité exceptionnelle au quotidien. Avec ses deux moteurs, sa grande autonomie et sa suspension avancée, elle est aussi à l’aise en ville que sur les chemins. Que vous l’utilisiez pour vos trajets quotidiens ou pour partir à l’aventure, la L2 Max vous offre une liberté totale, sans compromis.

Double moteur pour une puissance supérieure

Équipée de deux moteurs brushless totalisant 2000W (puissance maximale 2688W), l’Ausom L2 Max délivre une accélération impressionnante et une vitesse de pointe allant jusqu’à 65 km/h. Elle dispose de la puissance nécessaire pour affronter les terrains exigeants et des pentes allant jusqu’à 25°. Grâce à ses trois modes de conduite, vous adaptez facilement la puissance à chaque situation, en ville comme sur route.

Jusqu’à 90 km d’autonomie

Avec sa batterie lithium 48V 20.8Ah, profitez d’une autonomie allant jusqu’à 90 km sur une seule charge. Idéal pour les trajets quotidiens sans recharge fréquente, ou pour remplacer la voiture par une solution plus pratique et plus écologique.

Double port de charge pour un gain de temps

La L2 Max est équipée de deux ports de charge, ce qui permet de réduire considérablement le temps de recharge si vous utilisez un second chargeur. Vous pouvez ainsi repartir plus rapidement, sans longues attentes.

Suspension avancée pour un confort optimal

Dotée d’amortisseurs à l’avant et à l’arrière, la L2 Max offre une conduite stable et confortable même sur routes irrégulières. Ses pneus pneumatiques de 10 pouces absorbent efficacement les vibrations, garantissant une expérience de conduite fluide et agréable.

Freinage sécurisé avec double système

Pour une sécurité maximale, la trottinette est équipée de deux freins à disque combinés à un système E-ABS. Vous bénéficiez d’un freinage puissant, précis et stable, même à haute vitesse ou sur sol glissant.

Pliable et facile à transporter

Malgré ses performances élevées, la L2 Max reste pratique au quotidien. Avec un poids de 33,5 kg et un système de pliage complet, elle se transporte facilement et se range sans difficulté, que ce soit à la maison, dans un véhicule ou dans les transports.

Technologie intelligente pour le quotidien

La L2 Max intègre des fonctionnalités modernes telles que le verrouillage NFC (avec 3 cartes incluses), un port USB pour charger votre téléphone, un régulateur de vitesse, des clignotants, un klaxon électrique et un système d’éclairage complet. L’écran affiche clairement toutes les informations essentielles en temps réel.

Adaptée à tous les utilisateurs

Conçue pour s’adapter à un large éventail d’utilisateurs, la L2 Max supporte jusqu’à 130 kg et offre une position de conduite confortable pour des personnes mesurant entre 150 et 200 cm. Stabilité et ergonomie sont au rendez-vous à chaque trajet.

Idéale pour le quotidien et l’aventure

L’Ausom L2 Max est le choix parfait pour ceux qui recherchent une trottinette capable de tout faire : trajets urbains, longues distances et escapades hors des sentiers battus. Avec sa puissance, son autonomie et son confort, elle transforme chaque trajet en une expérience fluide et agréable.

Pièces détachées

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM