Motorhjul 1400W VSETT 10+

Detta kraftfulla och original motorhjul på 1400W är speciellt utvecklat för VSETT 10+ elscooter och passar både fram- och bakhjul. Med hög prestanda och robust konstruktion är detta den perfekta lösningen för dig som vill återställa din scooters originalkraft eller uppgradera till en ny och förbättrad motor.

Motorn levererar stabil acceleration, stark dragkraft och pålitlig prestanda även vid höga hastigheter och krävande körning. Tack vare den höga effekten på 60V 1400W får du en smidig och responsiv körupplevelse som gör varje resa både effektiv och rolig.

Den uppgraderade modellen (efter 2022) har förbättrad design med bredare fälgkant och optimerat skruvmönster, vilket ger bättre hållbarhet och kompatibilitet. Dessutom ingår en avtagbar hub ring, vilket gör installation och underhåll betydligt enklare jämfört med äldre modeller. Den nya versionen är fullt kompatibel med tidigare versioner av VSETT 10+.

Motorn är tillverkad av högkvalitativa material som aluminiumlegering, koppar och stål, vilket säkerställer lång livslängd och hög slitstyrka. Den är anpassad för 10-tums däck (10x3 rekommenderas) och fungerar perfekt med både originaldelar och kompatibla komponenter.

Observera att denna motor är specifikt designad för VSETT 10+. För andra modeller kan kompatibilitet inte garanteras. För bästa resultat rekommenderas professionell installation.

Beställ din originalmotor idag från Wheelyshop och återfå maximal kraft, prestanda och körglädje i din VSETT 10+.

Specifikation

Typ: Motorhjul
Material: Aluminium koppar stål
Färg: Svart
Effekt: 1400W
Spänning: 60V
Vikt: 4390g
Storlek: 10 tum
Däckkompatibilitet: 10x3 10x2.5 10x2.25 10x2
Funktion: Avtagbar hub ring
Placering: Fram bakhjul
Bromsmontering: Skivbroms
Paket ingår: 1x Motorhjul

Tillämpliga modeller

VSETT 10+

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM