Béquille HX X7/X8

Offrez stabilité et confort à votre trottinette électrique avec la béquille HX X7/X8, un support de stationnement robuste fabriqué en alliage d'aluminium résistant. Elle est spécialement conçue pour s'adapter aux modèles HX X7 et X8 et offre un appui sûr lorsque la trottinette n'est pas utilisée. Avec une longueur de 105 mm, cette béquille offre une inclinaison parfaite pour le stationnement, sans risque que la trottinette bascule.

La finition noire et discrète s'intègre parfaitement au design de la trottinette et conserve un aspect épuré. Grâce à sa conception pliable, elle est facile à utiliser – dépliez-la en cas de besoin et repliez-la lorsque vous roulez. L'installation est rapide et simple, notamment grâce aux vis de montage fournies.

Cette béquille est un excellent choix si vous souhaitez une solution pratique et fiable pour garer votre trottinette électrique HX. Commandez votre béquille chez Wheelyshop dès aujourd'hui et facilitez le stationnement plus que jamais.

Spécifications
Type : Béquille
Matériau : Alliage d'aluminium
Longueur d'appui : 105 mm
Couleur : Noir
Emballage : 1x béquille en alliage d'aluminium, 2x vis de montage

Modèles compatibles
HX X7
HX X8

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM