Fotplatta InMotion V13

Ge din InMotion V13 en uppgradering med denna original fotplatta som är designad för maximal stabilitet, hållbarhet och komfort. Vilket gör den till ett perfekt val för både daglig pendling och mer krävande körning.

Den öppna och ergonomiska designen ger bättre grepp och kontroll, samtidigt som den minskar vikten utan att kompromissa med styrkan. Den halksäkra ytan ger ökad säkerhet och stabilitet under körning, oavsett om du kör på torra eller våta underlag. Tack vare den exakta passformen är denna pedal enkel att installera och fungerar perfekt som ersättning för en sliten eller skadad originaldel.

Med sin stilrena och moderna design kompletterar den din monowheel och ger ett professionellt och kraftfullt utseende. Detta är ett måste för dig som vill förbättra både prestanda och säkerhet på din InMotion V13.

Beställ din fotplatta idag och upplev en stabilare, säkrare och mer bekväm körning direkt!

Specifikation

Typ: Fotplatta
Färg: Svart
Design: Öppen struktur
Funktion: Stabilitet halkskydd
Montering: Original passform
Paket ingår: 1x Fotplatta

Tillämpliga modeller

InMotion V13

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM