Baklampa Xiaomi 4 Lite (2nd Gen)

Baklampa Xiaomi 4 Lite (2nd Gen) är en original bakre varningslampa utvecklad specifikt för Xiaomi 4 Lite 2nd Gen elscooter och framtagen för att maximera synlighet och säkerhet vid körning i stadsmiljö. Den kraftfulla röda LED-ljuskällan ger ett tydligt och jämnt ljus som syns effektivt i mörker, skymning, regn och andra situationer med begränsad sikt, vilket gör att bakomvarande trafikanter snabbt uppmärksammar dig.

Lampan är konstruerad med ett 180-graders ljusspridningsmönster som förbättrar synligheten från flera vinklar, inte bara rakt bakifrån. Det innebär ökad säkerhet vid korsningar, filbyten och inbromsningar. Den robusta konstruktionen i slagtålig plast kombineras med en IPX5-klassad tätning som skyddar mot vattenstänk och smuts vid daglig användning.

Som originaldel är baklampan exakt anpassad efter scooterns bakskärm och monteringspunkter, vilket ger en perfekt passform utan modifiering. Installationen är snabb, enkel och helt icke-destruktiv, vilket gör detta till ett självklart val vid byte av trasig eller sliten baklampa. Välj Baklampa Xiaomi 4 Lite (2nd Gen) för en pålitlig, laglig och säker körupplevelse – beställ idag från Wheelyshop och kör tryggare direkt.

Specifikation
Typ: Bakre LED-baklampa
Material: Slagtålig ABS-plast
Färg: Rött
Ljuskälla: Röd LED
Ljusspridning: 180 grader
Vattenskydd: IPX5
Höjd: 51 mm
Bredd: 30 mm
Djup: 37,5 mm
Kabellängd: 429 mm
Vikt: 26,5 g
Paket ingår: 1x baklampa

Tillämpliga modeller
Xiaomi 4 Lite (2nd Gen)

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM