Smart backkamera

Denna Smart backkamera är en modern och säker lösning för dig som vill ersätta den traditionella cykelspegeln med en avancerad digital backspegelkamera. Med en tydlig 4,3-tums IPS-skärm monterad på styret får du realtidsövervakning av trafiken bakom dig, vilket ger ökad trygghet vid pendling, landsvägscykling och MTB-äventyr. Den stora displayen i 16:9-format visar en klar och stabil bild som gör det enkelt att upptäcka fordon, cyklister och hinder i god tid.

Den kraftfulla AHD 1080P-kameran levererar högupplöst bild med upp till 1920×1080 pixlar och 150° vidvinkel, vilket ger ett brett synfält utan döda vinklar. Tack vare CMOS-sensor och glaslins får du utmärkt färgåtergivning och skarp bild även i svagt ljus. Inbyggt nattseende säkerställer tydlig sikt även vid kvälls- och nattcykling. Ljusstyrka, kontrast och andra inställningar kan justeras direkt via knapparna på skärmen.

Med IP68-klassning är kameran helt vattentät och klarar regn, snö och tuffa väderförhållanden. Det uppladdningsbara 5000mAh-batteriet ger lång användningstid och laddas smidigt via USB. Monteringen är enkel och kräver inga specialverktyg – fästet passar styren med diameter 20–30 mm och kan roteras 360° för optimal vinkel.

Uppgradera din cykelsäkerhet idag och beställ din Smart backkamera från Wheelyshop för en tryggare och mer kontrollerad cykelupplevelse.

Specifikation
Typ: Backkamera för cykel
Material: ABS
Färg: Svart
Skärmstorlek: 4,3 tum
Skärmformat: 16:9
Upplösning skärm: 800×480
Upplösning kamera: 1920×1080
Bildformat: AHD 1080P
Sensor: 1/2.9" CMOS
Vidvinkel: 150°
Vattentäthet: IP68
Ingångsspänning: 5V
Batterikapacitet: 5000mAh
Ljusstyrka: 1000cd/m²
Styrediameter: 20–30 mm
Kabel längd: 3 meter
Paket ingår: 1x Kamera med 3 meter kabel
1x 4,3-tums skärm
1x USB-kabel
1 set * Tillbehör
1x Bruksanvisning

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM