Smart extra sadel - elcykel

Letar du efter en bekväm och vattenavvisande extrasadel till din cykel eller elcykel? Då är denna smarta extra sadel ett utmärkt val. Den är tillverkad med ett robust järnskelett och är klädd i mjukt, slitstarkt konstläder som ger både komfort och lång hållbarhet. Den passar perfekt på bakre pakethållaren och är idealisk för att skjutsa barn, vänner eller extra passagerare på ett säkert och bekvämt sätt.

Sitsen är designad med en mjuk skumvaddering som ger hög komfort även under längre turer. Dessutom finns en tillhörande ryggstöd (beroende på variant) för extra stabilitet och trygghet för passageraren. Med flera färgalternativ som svart, rosa, blå och gul passar den alla stilar och cyklar.

Den vattenavvisande ytan gör att den tål regn och fukt utan att tappa formen eller bekvämlighet. Enkel att installera och fästa på pakethållaren – du får en praktisk lösning för vardagsresor eller familjeutflykter. Beställ din smarta extra sadel redan idag från Wheelyshop och förbättra din cykelupplevelse!

Specifikation
Typ: Bakre cykelsadel
Material: Järn
Ytmaterial: Konstläder
Färg: Svart, rosa, blå, gul
Storlekar: 32×13×7.5 cm, 27×17.5×9.5 cm, 9×5×2.5 cm

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM