Rétroviseur intelligent – Mini

Le Rétroviseur intelligent - Mini de WEST BIKING est la solution idéale pour celles et ceux qui souhaitent une sécurité maximale dans un format compact et discret. Ce mini rétroviseur de vélo se monte directement à l'extrémité du guidon et fait également office de bouchon d'extrémité de guidon protégeant de la poussière et de l'eau. Malgré sa petite taille, il offre une vue arrière étonnamment large grâce au miroir convexe HD haute résolution en acrylique.

Le miroir peut pivoter à 360°, ce qui vous permet d'ajuster facilement l'angle pour une visibilité optimale, que vous rouliez sur route, dans la circulation urbaine ou sur des sentiers de VTT. La conception convexe offre un champ de vision plus large que les miroirs plats et renforce la sécurité en vous permettant de repérer plus rapidement les véhicules et les autres usagers derrière vous.

Fabriquée en nylon résistant et écologique avec renfort de fibre, la construction est à la fois légère et durable. Avec un poids d'environ 23 grammes seulement, il n'affecte ni l'équilibre ni les performances du vélo. Le montage est simple : insérez le miroir dans le guidon et serrez la vis d'expansion à l'aide de la clé Allen fournie pour un maintien stable et sûr.

Il s'adapte aux guidons d'un diamètre intérieur de 16 à 22 mm et fonctionne parfaitement aussi bien sur les guidons droits que sur les guidons cintrés. Améliorez votre vélo avec un rétroviseur compact et professionnel dès aujourd'hui. Commandez le Rétroviseur intelligent - Mini chez Wheelyshop et roulez plus en sécurité chaque jour.

Spécification
Type : Mini rétroviseur de vélo
Matériau : Nylon écologique + fibre
Couleur : Noir
Type de miroir : Acrylique convexe HD
Rotation : 360° réglable
Montage : Extrémité du guidon avec vis d'expansion
Diamètre intérieur compatible : 16–22 mm
Poids : 23 g
Diamètre du miroir : env. 3 cm
Hauteur : 5 cm
Contenu du colis : 1x Mini rétroviseur de vélo, 1x Clé Allen

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM