Smarta elektriska värmehandskar

Smarta elektriska värmehandskar är designade för att hålla dina händer varma även under de kallaste vinterdagarna. Dessa avancerade värmehandskar kombinerar elektrisk uppvärmning, vattentätt skydd och touchscreen-funktion för maximal komfort och funktionalitet vid cykling, motorcykelkörning, skidåkning och andra utomhusaktiviteter.

Handskarna använder ett inbyggt värmesystem som sprider värme över alla fem fingrar och handryggen. Den integrerade värmetråden ger effektiv värmespridning och håller händerna varma även i extrem kyla. Med tre olika värmelägen kan du enkelt justera temperaturen efter behov.

Det vindtäta och vattentäta yttertyget tillsammans med en isolerande fleece- och bomullsfoderstruktur skapar ett femlagers skyddssystem som håller händerna torra och bekväma. Den förstärkta PU-handflatan ger ett stabilt och halkfritt grepp vilket gör handskarna perfekta för cykling och motorcykelkörning.

Touchscreen-funktionen på två fingrar gör att du kan använda mobiltelefon eller GPS utan att ta av handskarna. Den justerbara handledsremmen och snörlåset hjälper till att hålla värmen inne och skyddar mot kall vind.

Handskarna kan drivas med AA-batterier eller uppladdningsbara litiumbatterier, vilket ger flexibel användning och lång driftstid under kalla vinteraktiviteter.
Perfekta för pendling, cykling, vandring, skidåkning, snöskoter och andra vinteräventyr.

Specifikation
Typ: Elektriska värmehandskar
Material: Vattentätt nylon + bomullsfoder
Funktion: Elektrisk uppvärmning
Temperaturlägen: 3 nivåer
Hög temperatur: 40–45°C
Medium temperatur: 35–40°C
Låg temperatur: 30–35°C
Värmeområde: Alla fingrar + handrygg
Touchscreen: Ja, två fingrar
Skydd: Vind- och vattentät
Grepp: Slitstark PU-handflata
Storlek: One size
Färg: Svart
Vikt: 236 g per par (utan batteri)
Paket ingår: 1 par elektriska värmehandskar

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM