Stänkskärm bak till cykel

Stänkskärm bak till cykel är ett praktiskt och ultralätt cykeltillbehör som skyddar dig mot vatten, lera och smuts när du cyklar i våta eller leriga förhållanden. Den smarta designen gör att stänkskärmen enkelt monteras under sadeln och effektivt stoppar stänk från bakhjulet. Detta gör cykelturen både bekvämare och renare, oavsett om du cyklar till jobbet, tränar eller är ute på äventyr.

Tillverkad av högkvalitativ PP5 precisionplast är denna cykelstänkskärm både lätt och mycket hållbar. Materialet är motståndskraftigt mot höga temperaturer, vilket gör att den klarar långvarig exponering i solen utan att deformeras eller försämras. Den flexibla konstruktionen gör att den kan böjas och vikas flera gånger utan att spricka, vilket ger lång livslängd och pålitlig prestanda.

Stänkskärmen är utformad för snabb installation utan verktyg. Du fäster den enkelt i sadelstolpens skenor och kan snabbt montera eller ta bort den beroende på väder och behov. Den universella designen gör att den passar de flesta cyklar, inklusive MTB, landsvägscyklar och stadscyklar.

Trots sin ultralätta vikt ger stänkskärmen ett effektivt skydd mot vatten och smuts som kastas upp från bakdäcket. Detta hjälper till att hålla både kläder och cykel renare under regniga turer eller leriga stigcyklingar.

Om du letar efter en lätt, hållbar och enkel lösning för att skydda dig mot smuts under cykelturen är denna stänkskärm ett utmärkt val. Beställ din stänkskärm bak till cykel idag från Wheelyshop och gör dina cykelturer renare, bekvämare och mer praktiska.

Specifikation

Typ: Cykel stänkskärm
Material: PP5 plast
Färg: Svart, Vit, Galaxy
Vikt: 20.5 g
Tjocklek: 1 mm
Längd: 28.2 cm
Bredd: 6.4 cm – 10.9 cm
Montering: Sadelmontering
Funktion: Snabb montering utan verktyg
Användning: Skyddar mot vatten, lera och smuts
Paket ingår: 1x stänkskärm bak till cykel

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM