Guidon Ninebot G30

Offrez à votre Ninebot Max G30 une amélioration stable et sûre avec ce guidon robuste en alliage d'aluminium – spécialement conçu comme pièce détachée exclusive pour la série G30. Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité avec une finition noir mat, il offre une durabilité supérieure et un poids léger tout en remplaçant parfaitement le guidon d'origine en cas de dommage ou d'usure. Avec des dimensions précises de 22,2 mm de diamètre et 45,7 cm de longueur, il s'intègre parfaitement dans la fixation d'origine sans modification, et ses trous stratégiquement placés assurent un passage de câbles correct pour l'écran, l'accélérateur et le frein. L'installation est simple et ne prend que quelques minutes avec des outils de base – parfait pour retrouver rapidement toutes les fonctionnalités et la sécurité.

Ce guidon n'est pas seulement une pièce de rechange, c'est un investissement dans une fiabilité et un confort de conduite à long terme. Sa construction solide réduit les vibrations, offre un meilleur contrôle et résiste à un usage quotidien en ville ou en trajet domicile-travail sans se plier ni se fissurer. Que vous possédiez une G30, G30D, G30P, G30E II, G30LP ou G30LE, ce guidon offre une sensation d'origine avec une résistance renforcée.

Oubliez les guidons branlants ou endommagés – choisissez une qualité professionnelle et roulez à nouveau en toute confiance. Achetez votre guidon en aluminium pour Ninebot G30 chez Wheelyshop et profitez d'une livraison rapide à domicile.

Spécifications
Type : Guidon
Matériau : Alliage d'aluminium
Couleur : Noir
Taille : 22,2 x 45,7 cm
Poids : 226 g
Contenu du colis : 1x guidon

Modèles compatibles
Ninebot G30
Ninebot G30D
Ninebot G30P
Ninebot G30E II
Ninebot G30LP
Ninebot G30LE

Conditions de livraison

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• Commandes spéciales : Pour les commandes spéciales passées par e-mail, telles que les pièces détachées, le délai peut aller jusqu’à 20 jours ouvrables.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM