DYU C6 Pro

DYU C6 Pro – élégance et performance au quotidien

Le DYU C6 Pro est un vélo électrique qui associe un design rétro élégant à des technologies modernes et des fonctionnalités pratiques. Conçu pour les trajets quotidiens comme pour les sorties du week-end, il offre un excellent équilibre entre confort, style et performance. Un compagnon idéal pour se déplacer en ville avec facilité.

Moteur puissant pour une conduite fluide

Équipé d’un moteur fiable de 250W avec une puissance maximale de 500W, le DYU C6 Pro atteint jusqu’à 25 km/h et franchit des pentes allant jusqu’à 15° sans effort. Il assure une accélération fluide et une conduite agréable, que vous rouliez en ville ou sur des routes plus exigeantes.

Grande autonomie et batterie sécurisée

Sa batterie amovible 36V 15.6Ah offre jusqu’à 80 km d’autonomie en mode assistance et jusqu’à 60 km en mode électrique. Le temps de recharge de 7 à 8 heures permet une utilisation simple au quotidien. Le système de verrouillage intégré protège efficacement la batterie contre le vol.

Confort optimal et ergonomie

Le DYU C6 Pro est conçu pour offrir une position de conduite confortable grâce à sa selle réglable et son guidon ergonomique. La suspension avant mécanique absorbe les chocs et vibrations pour une conduite plus douce. Il convient aux utilisateurs mesurant entre 160 et 195 cm. Avec un poids de 32 kg et une capacité de charge de 120 kg, il allie robustesse et stabilité.

Fonctionnalités pratiques pour le quotidien

Le vélo est équipé d’un panier avant spacieux et d’un porte-bagages arrière, parfaits pour transporter vos affaires. L’écran LED affiche clairement les informations essentielles comme la vitesse, la batterie et la distance parcourue. Les éclairages LED avant et arrière assurent une visibilité optimale, même la nuit.

Transmission Shimano 6 vitesses

Grâce à sa transmission Shimano à 6 vitesses, vous adaptez facilement votre effort selon le terrain. Les changements de vitesse sont fluides et précis pour une conduite plus agréable.

Freinage fiable et conduite stable

Les freins à disque mécaniques à l’avant et à l’arrière garantissent un freinage efficace et sécurisé. Les pneus urbains 26 x 2.125 pouces assurent une excellente stabilité et adhérence sur routes sèches comme mouillées.

Pièces détachées

Si vous recherchez une pièce détachée non disponible sur notre site, notre équipe peut vous aider à la commander auprès de nos fournisseurs. Nous vous proposons un devis personnalisé et vous accompagnons afin de garantir le bon fonctionnement de votre vélo sur le long terme.

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Pour les produits volumineux comme les trottinettes électriques et les vélos électriques, nous proposons toujours la livraison à domicile directement à votre porte, entièrement gratuite. Lors de la livraison, il est de la responsabilité du client d’être présent à l’adresse indiquée. Le transporteur vous contactera à l’avance pour convenir d’un rendez-vous.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM