DYU King 750

DYU King 750 – Le vélo électrique ultime pour l’aventure et la performance

Le DYU King 750 est un vélo électrique puissant et abordable qui combine performance exceptionnelle et durabilité remarquable. Équipé d’un moteur de 750W et d’une batterie haute capacité 48V 18Ah, ce vélo offre un équilibre parfait entre vitesse, autonomie et confort, en faisant le choix idéal pour l’aventure comme pour les trajets quotidiens.

Moteur puissant pour vitesse et performance

Grâce à son moteur de 750W, le DYU King 750 offre une accélération puissante et une vitesse maximale allant jusqu’à 45 km/h. Avec un couple de 75 Nm, il grimpe facilement des pentes jusqu’à 15 degrés. Que vous rouliez en ville ou sur des terrains plus exigeants, le King 750 garantit une conduite fluide et dynamique, rendant chaque trajet à la fois amusant et efficace.

Autonomie impressionnante pour les longues distances

Équipé d’une batterie 48V 18Ah, le King 750 peut parcourir jusqu’à 110 km en mode assistance. Vous pouvez ainsi profiter de longues sorties sans vous soucier de l’autonomie. Sa technologie de batterie haute performance, incluant un système de gestion (BMS), assure fiabilité et durabilité, vous permettant de vous concentrer sur l’aventure plutôt que sur la recharge.

Pneus robustes pour tous les terrains

Avec ses pneus tout-terrain 26x4.0”, le King 750 offre une adhérence et une stabilité exceptionnelles sur route comme sur terrain difficile. Ces pneus sont conçus pour assurer une conduite confortable sur sable, boue ou neige. Leur résistance aux crevaisons vous permet de rouler en toute sérénité sur les terrains les plus exigeants, parfait pour l’aventure et les sorties nature.

Double suspension pour un confort optimal

Le système de double suspension, incluant une fourche avant et une tige de selle suspendue, permet au DYU King 750 d’absorber efficacement les irrégularités du sol. Chaque trajet devient plus doux et confortable, même sur des terrains accidentés ou enneigés, garantissant une expérience stable et agréable sur sentiers et routes plus longues.

Transmission adaptée pour une conduite fluide

Le système de transmission Shimano à 7 vitesses vous permet d’adapter facilement votre pédalage à la topographie. Il optimise vitesse et puissance selon les conditions de la route, offrant un contrôle total et une conduite efficace sur terrains plats ou vallonnés.

Sécurité renforcée avec freins hydrauliques et éclairage LED

Le King 750 est équipé de freins à disque hydrauliques doubles offrant une puissance de freinage exceptionnelle pour s’arrêter rapidement et en toute sécurité. Pour plus de sécurité, le vélo dispose d’un phare avant LED haute intensité, améliorant la visibilité la nuit ou par faible luminosité.

Selle ergonomique pour un confort durable

Sa selle ergonomique et sa suspension réduisent les chocs et vibrations, assurant un confort maximal sur les longues distances. Le King 750 est parfait pour les aventures prolongées ou les trajets quotidiens, offrant une expérience agréable sans fatigue.

Pièces détachées

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM