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79BIKE Falcon Pro

79BIKE Falcon Pro

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Description du produit

79BIKE Falcon Pro – Moto-cross électrique ultra-performante

Le 79BIKE Falcon Pro est une moto-cross électrique hautes performances conçue pour offrir une conduite dynamique et excitante. Avec un poids total de seulement 59,2 kg, c’est l’une des e-motos les plus légères du marché, idéale pour ceux qui recherchent agilité, réactivité et sensations fortes. Que vous rouliez sur route ou sur des sentiers accidentés, le Falcon Pro vous garantit une liberté totale.

Légèreté pour une maniabilité maximale

Avec ses 59,2 kg, le Falcon Pro offre une maniabilité exceptionnelle. Le cadre en aluminium de qualité aéronautique combine robustesse et légèreté, vous assurant un contrôle parfait dans les virages, les sauts et les passages étroits. Parfait pour ceux qui souhaitent une moto agile, réactive et précise.

Moteur puissant de 10 000W en pointe

Le moteur brushless à aimants permanents fournit 5000W en puissance nominale et jusqu’à 10 000W en pointe, offrant un couple immédiat et une vitesse maximale supérieure à 85 km/h. Le système de freinage régénératif et la répartition dynamique de la puissance garantissent accélération et contrôle sans compromis.

Autonomie étendue

La batterie lithium LG 72V 35Ah permet jusqu’à 120 km en conduite économique (25 km/h) ou environ 75 km en terrain mixte. Équipée de capteurs de température avancés et d’un BMS intelligent, elle optimise performance et sécurité, avec un temps de charge rapide de 3 à 4 heures via chargeur 10A.

Suspension avancée pour terrains difficiles

Le Falcon Pro maîtrise les terrains exigeants grâce à sa suspension premium. À l’avant, des fourches Fastace 2.0 avec 200 mm de débattement ; à l’arrière, un amortisseur air/hydraulique de 85 mm. La moto offre ainsi une conduite stable et fluide, même sur les parcours techniques.

Sécurité et technologie de pointe

Équipée d’un éclairage LED complet (phares, clignotants, feu stop), de capteurs de chute, de béquille et de modes jour/nuit. Le démarrage NFC permet d’allumer la moto simplement avec un smartphone.

Écran intelligent et fonctionnalités connectées

L’écran TFT haute résolution affiche vitesse, niveau de batterie, autonomie et plus en temps réel. Il ajuste automatiquement la luminosité pour la nuit. USB-C, ports RS-485 et CAN pour futures mises à jour et connexion d’appareils.

Plus performant que Sur-Ron – à meilleur prix

Le Falcon Pro s’inspire des cadres Sur-Ron mais avec un moteur plus puissant, une batterie plus grande et une suspension améliorée. Performance maximale à un coût réduit, sans compromis sur la qualité ni la maniabilité.

Pour ressentir chaque mètre de route

Réponse instantanée sur tous les terrains : forêts techniques, chemins de gravier ouverts… Une moto conçue pour optimiser votre sensation de vitesse, d’équilibre et de contrôle.

Pièces détachées

Si vous avez besoin de pièces détachées non disponibles sur notre site, contactez-nous. Nous pouvons commander la pièce spécifique et fournir un devis personnalisé. Notre service client est toujours prêt à vous assister pour maintenir votre moto en parfait état.

Livraison

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Lois et réglementations

Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

  • Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
  • Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
  • Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

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