Recharger une trottinette électrique coûte moins cher qu'un café par mois – mais le montant exact dépend de la taille de la batterie, de votre prix de l'électricité et de la distance parcourue. La formule ci-dessous vous permet de calculer le coût de vos propres trajets.
Recharge d'une trottinette électrique : combien ça coûte ?
Recharger une trottinette électrique courante (275–550 Wh) de vide à plein coûte environ 0,08 à 0,16 €, et un vélo électrique (500–750 Wh) 0,14 à 0,21 €, au prix moyen français de 0,26 €/kWh, pertes de charge comprises. Cela fait environ 0,42 € aux 100 km en trottinette électrique et 0,28 € en vélo électrique, soit 8 à 21 € par an pour 3 000 km. L'essence seule coûterait environ 400 € pour la même distance.
Comment calculer le coût de recharge d'une trottinette électrique
Il vous faut trois chiffres : l'énergie de la batterie en wattheures (Wh), votre prix de l'électricité par kilowattheure (kWh) et une marge pour les pertes de charge.
Coût par recharge = batterie (Wh) ÷ 1 000 × 1,1 × prix de l'électricité (€/kWh)
- La batterie en Wh figure dans la fiche technique. Si la valeur manque, multipliez la tension par la capacité : 36 V × 15 Ah = 540 Wh. Divisez par 1 000 pour obtenir des kWh.
- Le prix de l'électricité se trouve sur votre facture – prenez le prix total du kWh, pas seulement la part énergie. Selon Eurostat, les ménages français ont payé en moyenne 0,26 €/kWh au second semestre 2025, taxes et acheminement compris. Nous utilisons 0,26 €/kWh dans les exemples ci-dessous.
- Les pertes de charge font que la prise fournit toujours un peu plus que ce que la batterie contient. La cellule lithium-ion elle-même se charge avec un rendement d'environ 99 %, mais la conversion du courant alternatif en courant continu par le chargeur et l'échauffement de la batterie consomment de l'énergie. Comptez environ 10 %, d'où le facteur 1,1 dans la formule.
Exemple : une trottinette électrique avec une batterie de 551 Wh donne 0,551 × 1,1 × 0,26 = 0,16 € par recharge complète.
Consommation électrique d'une trottinette : exemples chiffrés
Le tableau indique le coût d'une recharge complète pour quelques tailles de batterie courantes, ainsi que le coût aux 100 km et par an pour 3 000 km. La consommation au kilomètre correspond à une conduite réelle en ville, pas au chiffre optimal du fabricant.
| Véhicule (batterie) | Par recharge | Consommation | Aux 100 km | Par an (3 000 km) |
|---|---|---|---|---|
| Trottinette électrique compacte (275 Wh) | 0,08 € | env. 15 Wh/km | 0,42 € | 13 € |
| Trottinette électrique de trajet (551 Wh) | 0,16 € | env. 15 Wh/km | 0,42 € | 13 € |
| Trottinette électrique puissante (1 500 Wh) | 0,42 € | env. 25 Wh/km | 0,70 € | 21 € |
| Vélo électrique (500 Wh) | 0,14 € | env. 10 Wh/km | 0,28 € | 8 € |
| Vélo électrique (750 Wh) | 0,21 € | env. 10 Wh/km | 0,28 € | 8 € |
Tous les chiffres sont calculés à 0,26 €/kWh, 10 % de pertes de charge compris. En heures creuses, la recharge revient encore moins cher.
Combien d'électricité consomme une trottinette électrique ?
Ce qui compte n'est pas la taille de la batterie, mais l'énergie consommée par kilomètre. Une trottinette électrique en ville consomme généralement 12 à 18 Wh/km, un vélo électrique 8 à 12 Wh/km puisque vous pédalez, et une trottinette lourde et rapide 20 à 30 Wh/km. L'autonomie du fabricant est mesurée dans des conditions idéales : Segway annonce par exemple 70 km pour la Ninebot Max G2 E avec 551 Wh, soit un peu moins de 8 Wh/km, mesurés avec un conducteur de 75 kg, à 25 °C et à une vitesse constante de 16 km/h. En circulation réelle, la plupart des utilisateurs consomment environ le double.
À 15 Wh/km et 3 000 km par an, une trottinette électrique consomme donc environ 45 kWh. Le coût de recharge n'est jamais un poste qui pèse – ce qui détermine le coût total, c'est le prix d'achat, la durée de vie de la batterie et les pièces d'usure.
Pertes de charge : pourquoi le compteur tourne plus que prévu
Une batterie de 500 Wh ne prélève pas exactement 0,5 kWh sur la prise. Le chargeur convertit le courant alternatif de 230 V en tension continue pour la batterie et chauffe au passage, et la batterie s'échauffe sous l'effet du courant de charge. Au total, cela représente normalement 5 à 15 % de plus, davantage avec un chargeur bas de gamme ou dans un garage froid. Utilisez le chargeur d'origine ou un chargeur pour trottinette électrique avec la bonne tension et le bon connecteur, rechargez à température ambiante et sous surveillance, et jamais lorsque la batterie est froide : en dessous de 0 °C, une cellule lithium-ion peut être endommagée de façon permanente.
Trottinette électrique ou voiture : combien vous économisez
C'est ici que la différence saute aux yeux. Une voiture essence qui consomme 6 litres aux 100 km coûte, au prix moyen du sans-plomb 95 en France d'environ 2,22 € le litre, taxes comprises (bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne, 21 septembre 2026), environ 0,13 € par km rien qu'en carburant – soit près de 400 € pour 3 000 km. L'assurance, l'entretien, le stationnement et la dépréciation s'y ajoutent.
| Mode de transport | Coût au km | Aux 100 km | Par an (3 000 km) |
|---|---|---|---|
| Trottinette électrique (électricité) | env. 0,004 € | 0,42 € | 13 € |
| Vélo électrique (électricité) | env. 0,003 € | 0,28 € | 8 € |
| Voiture essence, carburant seul | env. 0,13 € | 13,32 € | env. 400 € |
L'électricité est donc environ 32 à 47 fois moins chère au kilomètre que l'essence. Même un modèle d'entrée de gamme parmi nos trottinettes électriques petit prix est vite rentabilisé s'il remplace des trajets en voiture.
Comment réduire encore le coût de recharge
- Roulez de façon économe. Le mode Eco, une bonne pression des pneus et une vitesse régulière réduisent la consommation au kilomètre plus que tout le reste. Tous les conseils sont dans notre guide pour augmenter l'autonomie de votre trottinette électrique.
- Rechargez quand l'électricité est bon marché. Avec l'option heures creuses, la nuit est souvent la période la moins chère ; une minuterie sur le chargeur suffit.
- Rechargez à 80 % au quotidien. Cela n'économise rien par recharge, mais la batterie supporte plus de cycles et se remplace plus tard.
- Remplacez une batterie fatiguée. Une batterie qui a perdu de la capacité demande plus de recharges au kilomètre. Vous trouverez une batterie de trottinette électrique pour les modèles les plus courants dans notre gamme.
- Mesurez. Un simple wattmètre entre la prise et le chargeur indique exactement combien de kWh prend une recharge.
Vous envisagez de remplacer complètement vos trajets en voiture ? Comparez la taille de batterie et l'autonomie réelle parmi nos trottinettes électriques et nos vélos électriques – le coût de recharge, lui, ne doit pas vous inquiéter.
FAQ : coût de recharge d'une trottinette et d'un vélo électrique
Combien coûte la recharge complète d'une trottinette électrique ?
Environ 0,08 à 0,16 € pour une trottinette électrique courante avec une batterie de 275 à 550 Wh, et jusqu'à 0,42 € pour un modèle puissant de 1 500 Wh, sur la base de 0,26 €/kWh pertes de charge comprises.
Quelle est la consommation électrique d'une trottinette électrique ?
Environ 12 à 18 Wh par km en ville, soit près de 1,5 kWh aux 100 km. Avec les pertes de charge, cela représente environ 0,42 € aux 100 km à 0,26 €/kWh.
Combien coûte la recharge d'un vélo électrique ?
Recharger un vélo électrique coûte 0,14 à 0,21 € par charge complète pour une batterie de 500 à 750 Wh. Aux 100 km, cela revient à environ 0,28 €, car vous pédalez aussi et la consommation reste autour de 10 Wh/km.
Est-il moins cher de recharger la nuit ?
Oui, si vous avez une option heures pleines / heures creuses : l'électricité est alors moins chère pendant les heures creuses, souvent la nuit. Avec un tarif unique (option base), l'heure ne change rien. Ne rechargez jamais une batterie froide, et de préférence sous surveillance.
Une trottinette électrique est-elle beaucoup moins chère qu'une voiture au kilomètre ?
L'électricité coûte environ 0,4 centime par kilomètre, contre environ 13 centimes d'essence pour une voiture moyenne – environ 32 fois moins cher, sans même compter l'assurance, l'entretien et la dépréciation.
