Carrier – Ninebot Edition

Le Carrier - Ninebot Edition est une sacoche avant de haute qualité et pratique, conçue pour les trottinettes électriques telles que les Segway Ninebot ZT3, Max G2, G30, G30L, ES4, F35, F40 ainsi que les Xiaomi 1S, M365, Pro et 4. Avec une capacité de 4,1 litres, vous rangez facilement vos affaires les plus importantes comme votre téléphone, votre portefeuille, votre chargeur, vos clés ou votre bouteille d'eau : parfait pour les trajets quotidiens ou les sorties plus longues.

Fabriquée dans un matériau EVA et PU résistant à l'usure et respectueux de l'environnement, la sacoche dispose d'une coque rigide offrant une excellente protection contre les chocs, la pluie et la saleté. Malgré sa construction robuste, la sacoche ne pèse qu'environ 285 grammes, ce qui la rend légère et agréable à utiliser sans affecter l'équilibre de la trottinette. Avec une charge maximale allant jusqu'à 2 kg, elle garde vos affaires en sécurité tout au long du trajet.

Elle est simple à installer grâce à des bandes velcro réglables qui se fixent solidement autour du guidon. Un design élégant de couleur noire qui s'accorde avec la plupart des modèles de trottinettes. Que vous vous rendiez au travail, que vous fassiez vos courses ou que vous fassiez simplement un tour en ville, cette sacoche est un accessoire astucieux pour celles et ceux qui veulent allier fonction et style. Commandez votre Carrier - Ninebot Edition dès aujourd'hui sur Wheelyshop et améliorez votre trottinette avec un rangement pratique !

Spécifications
Type : Sacoche avant
Matériau : EVA+PU respectueux de l'environnement
Capacité : 4,1 litres
Poids net : 285 grammes
Charge : 2 kg
Couleur : Noir

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM