ENGWE L20 Boost

ENGWE L20 Boost – le vélo électrique polyvalent pour ville et tout-terrain

Le ENGWE L20 Boost est la dernière évolution d’un modèle emblématique, combinant style, puissance et fonctionnalités modernes. Avec son bouton Boost innovant, son couple amélioré et son design distinctif, il est conçu pour vous accompagner partout – des rues urbaines aux chemins plus exigeants. ENGWE, reconnu pour ses vélos électriques performants, propose ici un modèle fiable et polyvalent.

Moteur puissant avec fonction Boost

Le ENGWE L20 Boost est équipé d’un moteur de 250W (jusqu’à 500W en puissance maximale) offrant un couple impressionnant de 75 Nm. Grâce au bouton Boost, vous bénéficiez instantanément d’un supplément de puissance pour franchir les pentes ou accélérer rapidement. Il peut gérer des inclinaisons jusqu’à 17,8 % avec facilité.

Grande autonomie et batterie amovible

Sa batterie 48V 13Ah amovible permet d’atteindre jusqu’à 126 km d’autonomie en mode assistance. Vous pouvez la retirer facilement pour la recharger où vous le souhaitez. Le temps de charge complet est d’environ 6 à 7 heures, idéal pour une recharge nocturne.

Assistance intelligente avec capteur de couple

Le capteur de couple avancé ajuste automatiquement la puissance en fonction de votre pédalage, offrant une assistance fluide et naturelle. Avec 5 niveaux d’assistance, vous adaptez facilement votre conduite selon vos besoins. Cette technologie est jusqu’à 20 % plus efficace que les capteurs de cadence traditionnels.

Confort et stabilité sur tous les terrains

La fourche suspendue absorbe efficacement les irrégularités de la route pour un confort optimal. Les pneus larges 20 x 4.0 pouces assurent une excellente adhérence et une stabilité remarquable, que ce soit sur l’asphalte, le gravier ou les chemins.

Design robuste et grande capacité

Le cadre en alliage d’aluminium garantit solidité et durabilité. Le vélo supporte jusqu’à 120 kg et convient aux utilisateurs mesurant entre 155 et 185 cm. Sa couleur verte distinctive lui confère un style unique. Il est également équipé d’un panier avant (jusqu’à 10 kg) et d’un porte-bagages arrière (jusqu’à 25 kg), parfait pour le transport au quotidien.

Sécurité renforcée

Le ENGWE L20 Boost dispose de deux freins à disque puissants à l’avant et à l’arrière pour un freinage efficace. Les éclairages LED avant et arrière assurent une excellente visibilité, et la certification IP54 protège contre la poussière et les projections d’eau.

Écran LCD intuitif

L’écran LCD affiche toutes les informations essentielles : vitesse, niveau de batterie et mode de conduite. Lisible même en plein soleil, il vous permet de garder un contrôle total pendant vos trajets.

Montage simple et utilisation pratique

Le vélo est livré avec un manuel détaillé et tous les outils nécessaires pour une installation rapide. Son entretien est simple, pour une utilisation quotidienne sans contrainte.

Conclusion – ENGWE L20 Boost

Le ENGWE L20 Boost est un vélo électrique complet, conçu pour répondre à tous vos besoins. Puissant, confortable et polyvalent, il vous accompagne aussi bien en ville que sur des terrains variés. Un choix idéal pour ceux qui recherchent performance, style et liberté.

Pièces détachées et assistance

Si vous avez besoin d’une pièce détachée non disponible dans notre catalogue, notre équipe est à votre disposition. Nous pouvons commander la pièce spécifique dont vous avez besoin et vous fournir un devis personnalisé. Notre service client vous accompagne pour garantir le bon fonctionnement de votre vélo dans le temps.

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• Commandes spéciales : Pour les commandes spéciales passées par e-mail, telles que les pièces détachées, le délai peut aller jusqu’à 20 jours ouvrables.

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Pour les produits volumineux comme les trottinettes électriques et les vélos électriques, nous proposons toujours la livraison à domicile directement à votre porte, entièrement gratuite. Lors de la livraison, il est de la responsabilité du client d’être présent à l’adresse indiquée. Le transporteur vous contactera à l’avance pour convenir d’un rendez-vous.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM