Riding'times GT54 Pro

Riding'times GT54 Pro – motocross électrique conçue pour la puissance et le contrôle.

La Riding'times GT54 Pro est une motocross électrique destinée aux utilisateurs recherchant une accélération puissante, une grande autonomie et une expérience de conduite plus robuste sur des terrains variés. Elle associe un moteur de 3000 W développant un couple impressionnant de 338 Nm, des freins à disque hydrauliques, le système E-ABS, des pneus off-road et une suspension avant et arrière performante. Le résultat est une motocross électrique réactive, stable et prête à évoluer sur les chemins de gravier, les sentiers forestiers et les espaces ouverts là où la conduite est autorisée. Grâce à sa batterie 60 V 25 Ah, son écran intelligent, sa clé de contact, ses clignotants et sa longue selle, elle offre une solution complète pour ceux qui souhaitent profiter pleinement de la mobilité électrique.

Moteur de 3000 W avec un couple impressionnant.

La Riding'times GT54 Pro est propulsée par un moteur de 3000 W offrant une réponse instantanée et une puissance élevée dès la moindre sollicitation de la poignée d'accélérateur. Avec son couple de 338 Nm, cette motocross électrique bénéficie d'une excellente motricité au démarrage ainsi que d'une puissance constante lorsque le terrain devient plus exigeant. Elle a été conçue pour offrir des performances élevées tout en restant facile à maîtriser, notamment grâce au contrôleur vectoriel à onde sinusoïdale qui garantit une accélération progressive et une distribution stable de la puissance. Trois modes de conduite permettent d'adapter la vitesse selon les besoins : 25 km/h, 45 km/h ou jusqu'à 65 km/h lorsque la réglementation locale l'autorise. La limitation d'origine à 25 km/h permet une conduite plus maîtrisée lorsque des vitesses réduites sont nécessaires.

Grande autonomie avec batterie amovible à dégagement rapide.

La batterie amovible de 60 V 25 Ah fait de la Riding'times GT54 Pro une motocross électrique offrant une excellente autonomie et une recharge pratique. Elle utilise des cellules 21700 et pèse environ 7 kg, ce qui permet de la retirer facilement pour la recharger séparément ou la remplacer. L'autonomie peut atteindre jusqu'à 100 km à vitesse constante de 25 km/h sur route plane avec une charge d'essai de 65 kg, offrant ainsi suffisamment de capacité pour les longues sorties. Le temps de recharge est d'environ 8 à 8,5 heures avec le chargeur 67,2 V 3 A. Pour les utilisateurs recherchant une motocross électrique à grande autonomie, la GT54 Pro permet de profiter de davantage de liberté entre deux recharges.

Freins hydrauliques avec E-ABS.

Une motocross électrique performante nécessite un système de freinage à la hauteur de ses capacités. La Riding'times GT54 Pro est équipée de freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière. Le système est complété par un frein électronique et l'E-ABS, contribuant à un freinage plus progressif et mieux contrôlé sur différents types de surfaces. Cela apporte davantage de sérénité dans les descentes, sur les chemins de gravier ou lorsque le terrain change rapidement. Les freins offrent une réponse précise sans nécessiter une force excessive au niveau des leviers, garantissant une conduite plus confortable et plus prévisible lors des longues sorties.

Suspension avant et arrière pour les terrains exigeants.

La Riding'times GT54 Pro bénéficie d'une suspension robuste composée d'un système hydraulique avant à double triangle avec résistance réglable ainsi que d'un amortisseur arrière. Cette configuration rend cette motocross électrique parfaitement adaptée aux routes dégradées, aux sentiers forestiers et aux parcours tout-terrain les plus exigeants. Il est possible d'ajuster la suspension avant afin d'obtenir un comportement plus confortable ou plus sportif selon le terrain et le style de conduite. Cette suspension améliore le contact des roues avec le sol, offrant ainsi une meilleure stabilité et un contrôle accru sur les surfaces irrégulières.

Pneus off-road offrant une excellente adhérence.

La GT54 Pro est équipée de pneus gonflables tout-terrain de dimensions différentes : 60/100-14 à l'avant et 60/100-12 à l'arrière. Cette combinaison assure une excellente adhérence, une direction précise et un contact optimal avec le sol. Les pneus sont conçus pour affronter le gravier, la terre, les surfaces rocailleuses et d'autres terrains variés où des pneus conventionnels perdraient rapidement leur adhérence. Associés au moteur puissant et à la suspension performante, ils procurent une conduite à la fois dynamique et maîtrisée. La capacité de montée est supérieure à 15°, ce qui rend ce modèle particulièrement adapté aux environnements vallonnés.

Écran intelligent et commandes intuitives.

L'écran LED couleur de la Riding'times GT54 Pro offre une interface moderne et facile à lire. Il permet de consulter rapidement la vitesse, le niveau de batterie et le mode de conduite afin de garder toutes les informations essentielles sous contrôle. Les commandes situées au guidon permettent d'accéder facilement à l'éclairage, aux clignotants et au klaxon électronique. La clé de contact empêche les démarrages non autorisés et renforce la sécurité lorsque votre motocross électrique est stationnée. Le modèle dispose également d'une poignée d'accélérateur permettant une conduite entièrement électrique.

Éclairage, clignotants et éléments de protection.

La Riding'times GT54 Pro est équipée d'un phare LED avant, d'un feu arrière LED et de clignotants intégrés afin d'améliorer votre visibilité et de signaler clairement vos changements de direction. Le klaxon électronique permet d'avertir facilement les autres usagers lorsque cela est nécessaire. Les garde-boue offrent une protection supplémentaire contre les projections d'eau, de boue et de gravier, particulièrement appréciable lors des sorties tout-terrain ou sur des surfaces humides. La certification IPX4 protège contre les éclaboussures, mais le véhicule ne doit pas être immergé ni considéré comme étanche. Respectez toujours la réglementation locale et utilisez un équipement de protection adapté.

Cadre robuste et selle longue confortable.

La Riding'times GT54 Pro est conçue à partir d'acier carbone A3 et de plastique PA66, garantissant une structure robuste et un design sportif. Sa longue selle améliore le confort lors des trajets prolongés et facilite une position de conduite stable. Les repose-pieds repliables renforcent les sensations d'une véritable motocross électrique sans pédales. Son poids net est d'environ 46,5 kg et sa charge maximale est de 100 kg. La taille recommandée du conducteur est comprise entre 127 et 175 cm. Le modèle est recommandé à partir de 16 ans et affiche des dimensions de 1518 × 670 × 1010 mm.

Un choix complet pour le tout-terrain électrique.

La Riding'times GT54 Pro s'adresse aux utilisateurs souhaitant acquérir une motocross électrique puissante, performante et dotée d'une grande autonomie. Elle réunit un moteur de 3000 W, un couple de 338 Nm, une batterie amovible 60 V 25 Ah, jusqu'à 100 km d'autonomie, des freins à disque hydrauliques avec E-ABS, une suspension avant et arrière, des pneus off-road, un écran LED, des clignotants, un klaxon électronique, une clé de contact et une longue selle confortable. La livraison comprend la Riding'times GT54 Pro, le chargeur, le manuel d'utilisation, les clés et les outils nécessaires. Commandez chez Wheelyshop et profitez d'une motocross électrique alliant puissance, contrôle et plaisir de conduite sur chaque parcours autorisé.

Pièces détachées.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM