ZONVEER ZX3

ZONVEER ZX3 pour une conduite puissante sur route et en tout-terrain.

Le ZONVEER ZX3 est un vélo électrique puissant destiné à ceux qui souhaitent combiner une forte puissance moteur, une grande autonomie et une construction tout-terrain robuste dans un même modèle. Il dispose d'une puissance nominale de 1500W, d'une puissance maximale de 2800W et d'un couple de 110 Nm pour une accélération franche et une bonne force en montée. Une batterie de 48V 25Ah offre jusqu'à 105 km d'autonomie, tandis que la suspension avant et arrière contribue à une conduite plus stable et plus confortable. Avec ses freins à disque hydrauliques, ses pneus tout-terrain de 19 pouces et ses trois modes de conduite, le ZONVEER ZX3 est conçu pour les conducteurs qui attendent davantage de performances qu'avec un vélo électrique traditionnel.

2800W de puissance maximale avec 110 Nm de couple.

Le ZONVEER ZX3 est propulsé par un puissant moteur intégré au moyeu de 1500W de puissance nominale et 2800W de puissance maximale. Le couple de 110 Nm offre une réponse rapide à l'accélération et une forte traction lorsque le terrain devient plus exigeant. La vitesse maximale est de 60 km/h et la capacité de montée atteint 30 degrés. Le modèle dispose également d'une limitation de vitesse à 25 km/h. La combinaison d'une puissance moteur élevée et d'un couple important rend ce vélo électrique particulièrement adapté aux côtes, aux chemins de gravier et à la conduite tout-terrain lorsque des performances supérieures sont nécessaires.

Batterie 48V 25Ah avec jusqu'à 105 km d'autonomie.

La grande batterie 48V 25Ah affiche une capacité d'environ 1200 Wh et procure au ZONVEER ZX3 jusqu'à 105 km d'autonomie avec assistance au pédalage. Cette capacité élevée convient aussi bien aux longues sorties qu'aux conducteurs qui souhaitent enchaîner plusieurs trajets entre deux charges. La batterie est amovible, ce qui facilite sa recharge et son rangement séparément du vélo. Une charge complète prend environ 6 heures. L'autonomie varie selon le mode de conduite, la vitesse, le poids du conducteur, le terrain, la température et la pression des pneus.

Trois modes de conduite pour une utilisation flexible.

Le ZONVEER ZX3 propose trois modes de conduite qui vous permettent d'adapter les performances à chaque situation. Un mode plus calme convient lorsque vous souhaitez privilégier le contrôle et l'autonomie de la batterie. Le mode intermédiaire offre plus de vitesse pour les longues distances, tandis que le mode le plus puissant exploite davantage la capacité du moteur pour la conduite tout-terrain et sur terrain privé lorsque cela est autorisé. Ces différents modes permettent de passer facilement d'une conduite quotidienne à des sorties plus orientées performance sans changer de véhicule.

Suspension avant et arrière pour les terrains difficiles.

La suspension avant et arrière aide le ZONVEER ZX3 à affronter les terrains irréguliers avec un meilleur contrôle. Le système absorbe les chocs provenant du gravier, des nids-de-poule, des racines et des sentiers accidentés, et réduit les vibrations transmises au conducteur. Cette suspension généreuse s'accorde particulièrement bien avec le moteur puissant du vélo et sa construction orientée tout-terrain. Le résultat est une sensation plus souple lorsque le sol varie et un meilleur confort lors des longues sorties.

Pneus tout-terrain de 19 pouces avec une adhérence stable.

Le ZONVEER ZX3 est équipé de pneus tout-terrain pneumatiques de 19 x 2,75 pouces avec des crampons marqués pour un meilleur contact avec le sol. Les pneus conviennent au gravier, à la terre, aux sentiers et aux autres surfaces variées où une adhérence supplémentaire est nécessaire. Les larges pneus pneumatiques contribuent en outre à absorber les petites vibrations et complètent la suspension avant et arrière. La combinaison d'un moteur puissant, d'un cadre stable et de pneus tout-terrain fait du ZX3 un vélo électrique qui se sent chez lui même lorsque le bitume s'arrête.

Freins à disque hydrauliques de 220 mm à l'avant et à l'arrière.

Le ZONVEER ZX3 est doté de freins à disque hydrauliques sur la roue avant comme sur la roue arrière. Les disques de frein mesurent 220 mm et fournissent une force de freinage puissante et maîtrisable à différentes vitesses. Les freins hydrauliques offrent une sensation directe au levier et demandent moins d'effort à la main que de nombreux systèmes mécaniques plus simples. Sur un vélo électrique de 2800W de puissance maximale, 110 Nm de couple et une vitesse de pointe élevée, un système de freinage puissant est un élément essentiel de l'ensemble.

Verrouillage NFC et écran pour une utilisation plus intelligente.

La technologie NFC rend le ZONVEER ZX3 facile à déverrouiller sans clé traditionnelle. Enregistrez une carte NFC et présentez-la devant le lecteur pour activer le vélo. Le code PIN sert de solution de secours si la carte n'est pas disponible. L'écran affiche les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, le niveau de batterie, le mode de conduite, la distance parcourue et d'autres données en temps réel. Vous disposez ainsi d'un aperçu rapide de l'état du vélo directement pendant la conduite, sans dépendre d'une application mobile.

Éclairage LED, feu stop et clignotants.

Le ZONVEER ZX3 dispose d'un éclairage avant et arrière ainsi que de clignotants intégrés. Le feu arrière fait également office de feu stop et rend les freinages plus visibles pour les autres usagers de la route. L'avertisseur électrique offre une possibilité supplémentaire de signaler sa présence lorsque cela est nécessaire. La certification IP54 protège le système électrique du vélo contre une pénétration limitée de poussière et les projections d'eau. Le modèle est donc mieux préparé aux conditions météorologiques variables et aux surfaces plus sales, mais il ne doit pas être immergé ni exposé à un jet d'eau puissant.

Construction robuste pour une conduite active.

Le ZONVEER ZX3 possède un cadre en acier à haute teneur en carbone clairement inspiré des motos électriques de cross. Le poids net est de 59 kg et le poids maximal recommandé du conducteur est de 120 kg. Le modèle convient aux conducteurs mesurant environ 155 à 196 cm et affiche des dimensions de 1800 × 760 × 1080 mm. La selle fixe crée une position assise stable, tandis que la géométrie du vélo permet une conduite plus active en tout-terrain. La combinaison d'un cadre solide, d'une grande batterie et d'un moteur puissant confère au ZX3 une sensation robuste qui le distingue des vélos de ville classiques.

Vérifiez la réglementation avant de rouler dans l'UE.

Le ZONVEER ZX3 présente une puissance moteur et une vitesse par construction supérieures à celles d'un vélo électrique de classe standard dans l'UE. Une limitation de vitesse à 25 km/h ne signifie pas automatiquement que le véhicule est classé comme un vélo électrique ordinaire. Les règles concernant l'immatriculation, l'assurance, le permis et l'utilisation sur la voie publique varient d'un pays de l'UE à l'autre. Vérifiez donc toujours la réglementation locale avant de rouler et utilisez les modes de performance supérieurs sur terrain privé ou dans d'autres lieux où cette conduite est autorisée.

Choisissez le ZONVEER ZX3 pour sa puissance, son autonomie et ses capacités tout-terrain.

Le ZONVEER ZX3 combine 1500W de puissance nominale, 2800W de puissance maximale et 110 Nm de couple avec une grande batterie 48V 25Ah et jusqu'à 105 km d'autonomie. Les freins à disque hydrauliques de 220 mm, la suspension avant et arrière, les pneus tout-terrain de 19 pouces, le verrouillage NFC et les trois modes de conduite forment un vélo électrique complet pour ceux qui privilégient la puissance et la flexibilité. Commandez le ZONVEER ZX3 chez Wheelyshop et choisissez un vélo électrique conçu pour les longues sorties, les accélérations puissantes et les terrains plus exigeants.

Pièces détachées.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM