HOVSCO HovCart

HOVSCO HovCart pour la famille, les charges et les trajets quotidiens.

Le HOVSCO HovCart est un vélo électrique polyvalent pour ceux qui veulent combiner une assistance moteur puissante avec de grandes possibilités de chargement et de transport au quotidien. Le moteur délivre 750W de puissance nominale et jusqu'à 1200W de puissance maximale, avec un couple de 90 Nm. La batterie amovible de 48V 15Ah offre jusqu'à 70 km d'autonomie avec assistance au pédalage. Le cadre bas, le long porte-bagages arrière et la charge maximale élevée de 204 kg rendent le HovCart particulièrement pratique pour la vie de famille, les courses et les trajets domicile-travail plus longs. Les freins à disque hydrauliques, l'E-ABS, la suspension avant et les pneus tout-terrain de 20 pouces contribuent en même temps à une conduite stable et maîtrisée.

1200W de puissance maximale et 90 Nm pour une poussée franche.

Le HOVSCO HovCart est propulsé par un moteur arrière dans le moyeu, avec 750W de puissance nominale et jusqu'à 1200W de puissance maximale. Le couple de 90 Nm donne une réponse énergique au démarrage, dans les côtes et lors des trajets avec une charge plus importante. Le vélo électrique franchit des pentes allant jusqu'à 30 degrés et atteint une vitesse maximale technique de 45 km/h là où une telle utilisation est autorisée. Une limitation de vitesse à 25 km/h est disponible pour un usage adapté. La combinaison d'un couple élevé et d'une géométrie stable rend le HovCart particulièrement utile lorsque vous transportez une charge ou avez besoin de puissance supplémentaire sur les parcours vallonnés.

Batterie 48V 15Ah avec jusqu'à 70 km d'autonomie.

La batterie amovible et verrouillable de 48V 15Ah offre jusqu'à 70 km d'autonomie avec assistance au pédalage. En roulant uniquement à l'accélérateur, l'autonomie atteint environ 50 km dans des conditions favorables. La batterie se retire du vélo, ce qui facilite la recharge à la maison, au travail ou au garage. Une charge complète prend environ 6,5–7,5 heures avec le chargeur 54,6V 2A fourni. L'autonomie dépend de la charge, de la vitesse, du terrain, de la température, de la pression des pneus et du niveau d'assistance utilisé.

Deux modes de conduite pour un usage quotidien flexible.

Le HOVSCO HovCart propose deux modes de conduite principaux qui offrent de la souplesse entre le pédalage assisté et une conduite plus active. Vous pouvez adapter l'assistance à l'effort que vous souhaitez fournir et à la longueur du trajet. Le système offre plusieurs niveaux d'assistance pour affiner la vitesse et la réactivité, ce qui permet de trouver facilement un réglage adapté aussi bien à une conduite urbaine tranquille qu'aux trajets plus longs. La combinaison de l'assistance au pédalage et d'un moteur puissant rend le HovCart utile aussi bien pour les trajets domicile-travail que pour les transports plus lourds.

Long porte-bagages arrière pour les charges et le quotidien en famille.

Le porte-bagages arrière allongé est un élément central du HOVSCO HovCart. Sa construction offre un espace supplémentaire pour les charges du quotidien et les accessoires fournis, comme le coussin d'assise et le siège enfant. La charge maximale recommandée pour l'ensemble du vélo est de 204 kg, ce qui laisse une bonne capacité pour le conducteur et la charge dans les limites autorisées du produit. Le centre de gravité bas et la construction chargée vers l'arrière contribuent à une sensation de stabilité, même lorsque le vélo est utilisé avec davantage de charge. Vérifiez toujours la réglementation locale et utilisez des solutions homologuées pour le transport de passagers et d'enfants lorsque c'est exigé.

Suspension avant pour une conduite plus confortable.

Le HOVSCO HovCart est équipé d'une suspension avant qui aide à absorber les chocs de l'asphalte irrégulier, du gravier, des raccords et des petits nids-de-poule. Cela donne une sensation plus douce dans le guidon et aide la roue avant à garder un meilleur contact avec le sol. Pour un vélo électrique conçu aussi bien pour les trajets quotidiens que pour le transport, la suspension avant est particulièrement précieuse lorsque le vélo est chargé. Avec les larges pneus pneumatiques, elle contribue à une conduite plus stable et orientée vers le confort.

Pneus tout-terrain de 20 pouces pour l'adhérence et la stabilité.

Le HovCart roule sur des pneus pneumatiques de 20 x 3 pouces au profil tout-terrain. La surface de contact plus large offre un appui stable et une adhérence supplémentaire sur le gravier, l'asphalte irrégulier et d'autres types de revêtements variés. Les pneus pneumatiques aident en outre à absorber les petites vibrations avant qu'elles n'atteignent le cadre. La combinaison de pneus larges, d'un cadre bas et d'un moteur arrière puissant donne au vélo un caractère sûr et stable, aussi bien pour la conduite de tous les jours que pour le transport de charges.

Freins à disque hydrauliques avec E-ABS.

Le HOVSCO HovCart est équipé de freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière, associés à l'E-ABS. Le système de freinage offre une force de freinage puissante et contrôlable, bien adaptée à un vélo électrique à grande capacité de charge et au moteur puissant. Les freins hydrauliques demandent moins de force dans la main que de nombreux systèmes mécaniques et donnent une sensation plus directe dans les leviers. L'E-ABS complète le freinage de façon électronique et contribue à un meilleur contrôle lors des freinages plus appuyés.

7 vitesses pour un pédalage plus efficace.

Le système à 7 vitesses facilite l'adaptation du pédalage au terrain et à la charge. Un rapport plus léger convient bien dans les montées ou lorsque le vélo est lourdement chargé, tandis que les rapports plus longs fonctionnent mieux sur le plat. Les vitesses travaillent de concert avec l'assistance moteur et permettent de garder une cadence confortable sur les trajets plus longs. Elles apportent aussi une sensation de vélo plus classique lorsque vous souhaitez utiliser davantage votre propre force.

Écran LCD et application pour un meilleur contrôle.

L'écran LCD affiche les informations de conduite essentielles, comme la vitesse, le niveau de batterie, la distance parcourue et le niveau d'assistance, directement au guidon. Le HOVSCO HovCart est également compatible avec une application qui permet de suivre les données de conduite et de synchroniser les informations du vélo électrique. Il devient ainsi plus simple de garder un œil sur l'état de la batterie et sur les trajets, aussi bien pour les déplacements quotidiens que pour les sorties plus longues. L'écran lisible rend les informations de base toujours disponibles sans avoir à utiliser le téléphone pendant la conduite.

Éclairage LED, clignotants et IPX4.

Le HOVSCO HovCart dispose d'un éclairage avant et arrière ainsi que de clignotants intégrés. Le phare avant vous aide à mieux voir lorsque la lumière baisse, tandis que le feu arrière et les clignotants rendent le vélo plus visible pour les autres usagers. La classification IPX4 protège contre les éclaboussures d'eau venant de différentes directions et convient à un usage quotidien normal par temps variable. IPX4 ne signifie toutefois pas que le vélo électrique est totalement étanche ni qu'il doit être immergé ou exposé à des jets d'eau puissants.

Cadre robuste en aluminium avec 204 kg de charge maximale.

Le HOVSCO HovCart possède un cadre en alliage d'aluminium et pèse 34,1 kg. La taille de conducteur recommandée est d'environ 150–190 cm et les dimensions dépliées sont de 1730 x 700 x 1160 mm. La forme basse du cadre facilite la montée et la descente du vélo, tandis que la longue section arrière offre beaucoup de place pour les solutions de transport. La combinaison d'un centre de gravité bas, d'une grande capacité de charge et d'un moteur puissant rend ce modèle particulièrement intéressant pour ceux qui veulent remplacer davantage de courts trajets en voiture par le vélo électrique.

Vérifiez la réglementation avant de rouler dans l'UE.

Le HOVSCO HovCart a une puissance maximale et une vitesse par construction supérieures à celles d'un vélo électrique de classe standard dans l'UE. Une limitation de vitesse à 25 km/h ne signifie pas automatiquement que le modèle reçoit la même classification juridique qu'un vélo électrique classique. Les règles concernant la puissance du moteur, les passagers, l'assurance, l'immatriculation et l'usage sur la voie publique varient d'un pays de l'UE à l'autre. Vérifiez donc toujours la réglementation locale avant de rouler et n'utilisez les modes les plus performants que là où un tel usage est autorisé.

Choisissez le HOVSCO HovCart pour la puissance, la capacité de charge et l'usage quotidien.

Le HOVSCO HovCart combine 750W de puissance nominale, jusqu'à 1200W de puissance maximale et 90 Nm de couple avec une batterie 48V 15Ah et jusqu'à 70 km d'autonomie. Ajoutez une charge maximale de 204 kg, un long porte-bagages arrière, une suspension avant, des freins à disque hydrauliques avec E-ABS et de larges pneus tout-terrain de 20 pouces, et vous obtenez un vélo électrique pratique pour la vie de famille, les trajets quotidiens et le transport. Commandez le HOVSCO HovCart chez Wheelyshop et choisissez un vélo électrique conçu pour simplifier davantage de déplacements au quotidien.

Pièces détachées.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM