Smart spirallås Pro

Smart spirallås Pro är ett kompakt och robust vikbart cykellås som ger ett praktiskt stöldskydd för mountainbikes, landsvägscyklar, elcyklar och andra vanliga cykelmodeller. Den vikbara konstruktionen består av 26 sammanlänkade låssegment och kan fällas ut till cirka 78 cm, vilket ger tillräcklig räckvidd för att låsa cykelramen och hjulet vid exempelvis ett cykelställ, en stolpe eller ett staket.

Låssegmenten är tillverkade av legerat stål och har en skyddande yta av ABS-plast. Den yttre hårdheten anges till HRC45, medan den inre hårdheten ligger omkring HRC10–HRC25. Konstruktionen är utformad för att ge bättre motstånd mot kapning, borrning, brytning och slag än enklare vajerlås. Låskroppen kombinerar zinklegering, legerat stål och slitstarka plastmaterial för en balanserad kombination av säkerhet, hållbarhet och låg vikt.

När låset inte används kan det vikas ihop till endast cirka 7,5 × 6,6 × 5,5 cm och placeras i den medföljande ramhållaren. Hållaren kan monteras på cykelns ram eller sadelstolpe med de medföljande skruvarna eller de halkskyddade remmarna. Det gör låset enkelt att transportera utan att ta plats i en väska eller hänga löst under cykelturen.

Den specialutformade låscylindern används tillsammans med de tre medföljande nycklarna. För att låsa tas nyckeln ut så att låskärnan höjs, varefter den trycks ned när låset stängs. Den orangefärgade ändlänken gör det enkelt att hitta låsets anslutningspunkt även i svagt ljus.

Med en nettovikt på cirka 574,5 gram är Smart spirallås Pro lätt nog för daglig pendling men samtidigt tillräckligt kraftigt för regelbunden användning. Beställ detta vikbara cykellås från Wheelyshop och få en portabel säkerhetslösning med hållare, monteringsdelar och tre nycklar inkluderade.

Specifikation

Produkttyp: Vikbart cykellås
Låstyp: Nyckellås
Varumärke: WEST BIKING
Material: Legerat stål
Ytmaterial: ABS-plast
Låskropp: Zinklegering
Plastmaterial: ABS och PA6
Nyckelmaterial: PA6 och koppar
Färg: Svart
Accentfärg: Orange
Utfälld längd: 78 cm
Hopfälld storlek: 7,5 × 6,6 × 5,5 cm
Nettovikt: 574,5 g
Bruttovikt: 731 g
Antal låssegment: 26 st
Segmentstorlek: 16 × 45 mm
Yttre hårdhet: HRC45
Inre hårdhet: HRC10–HRC25
Värmebehandling: Uppkolning
Låscylinder: Skivcylinder
Montering: Ram eller sadelstolpe
Monteringsmetod: Skruvar eller remmar
Skyddsegenskaper: Kapnings-, borrnings- och slagtåligt
Användningsområde: Cykel och elcykel
Paketstorlek: Cirka 15 × 15 × 10 cm
Paket ingår: 1x vikbart cykellås, 1x hållare, 3x nycklar, 2x skruvar, 2x brickor, 2x remmar

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM